Nga sớm tung pháo tự hành xe tải độc đáo vào chiến trường Ukraine so tài với CAESAR?

Hiện nay Quân đội Nga chưa có nhu cầu đối với một khẩu pháo tự hành đặt trên khung gầm xe tải và không có tháp pháo kiểu CAESAR, tuy nhiên họ vẫn chế tạo để phục vụ xuất khẩu.

Trong biên chế lực lượng pháo binh Nga, các chủng loại pháo tự hành của họ đều đặt trên khung gầm xe bọc thép bánh xích, với cấu hình có hoặc không có tháp pháo với một số đại diện tiêu biểu như 2S7 Pion, 2S3 Akatsiya, 2S19 Msta-S và mới nhất là 2S35 Koalitsiya-SV.

Nhờ lãnh thổ rộng lớn với địa hình nhiều thảo nguyên bằng phẳng, các loại pháo tự hành của Nga có thể cơ động một cách thuận lợi, ngoài ra khi cần thiết thì chúng cũng rất nhanh có mặt tại điểm nóng nhờ cầu hàng không với năng lực đáng nể của Không quân Nga.

Chính vì vậy mà ngành công nghiệp quốc phòng Nga thực chất đang đứng ngoài xu thế hiện tại đó là chế tạo các khẩu pháo tự hành không tháp pháo gắn trên khung xe tải việt dã nhằm giảm trọng lượng tác chiến, dễ dàng không vận tới mọi chiến trường.

Nhưng có vẻ như nhận thấy "miếng bánh" thị phần vũ khí đang bị các đối thủ đến từ châu Âu, Israel hay thậm chí là Trung Quốc chiếm lĩnh thì tư duy thiết kế của Nga cũng phải thay đổi, họ đã rục rịch tham dự cuộc đua nhằm giành giật các hợp đồng xuất khẩu.

Vào cuối năm 2017, Nga đã chính thức giới thiệu phiên bản bánh lốp của pháo tự hành bánh xích tiên tiên 2S35 Koalitsiya-SV với mã định danh Koalitsiya-SV-KSh được đặt trên khung gầm xe tải KamAZ 6560 8x8.

Tuy nhiên biến thể này vẫn bị đánh giá là còn khá cồng kềnh, khi nó thực chất đã bê nguyên tháp pháo của biến thể bánh xích đặt trên khung gầm bánh lốp mà thôi, trọng lượng tổng thể của hệ thống vì vậy chưa được cải thiện bao nhiêu.

Có lẽ nhận thấy nhược điểm này mà mới đây Nga đã giới thiệu ý tưởng phiên bản bánh lốp của 2S19 Msta-S mang tên 2S43 Malva, thiết kế này đã giản lược đi rất nhiều thành phần phụ, khiến vũ khí trên mang hơi hướng của những khẩu pháo tự hành xe tải hiện đại.

Chưa rõ đến bao giờ nguyên mẫu thực tế của 2S43 Malva mới sẵn sàng, nhưng có lẽ Nga sẽ sớm hoàn thiện để đưa nó ra chiến trường khi chứng kiến hiệu quả cao của CAESAR do Pháp sản xuất.

Nếu chứng minh thành công khả năng tác chiến, các phiên bản pháo tự hành sử dụng khung gầm xe việt dã bánh lốp của Nga có thể sẽ được sản xuất hàng loạt nhằm trang bị cho chính quân đội nước này.

So với pháo tự hành bánh xích truyền thống thì hai loại vũ khí trên có ưu điểm lớn là nhẹ hơn nhiều, cho phép đưa tới chiến trường bằng máy bay vận tải hạng trung thay vì hạng nặng.

Không chỉ có vậy, việc đảm bảo kỹ thuật cho pháo tự hành sử dụng khung gầm xe tải việt dã bánh lốp cũng đơn giản hơn rất nhiều so với xe bánh xích.

Ngoài ra màn thể hiện trên thực địa còn là yêu cầu tối quan trọng nếu Nga muốn tìm kiếm được những hợp đồng xuất khẩu với giá trị lớn trong tương lai.

Cuộc chiến Ukraine theo nhận xét của nhiều chuyên gia quân sự thì còn kéo dài tới vài năm, do vậy đủ thời gian để các tổ hợp công nghiệp quốc phòng Nga hoàn thiện vũ khí của mình.