Máy bay Airbus Beluga A300-600ST thể hiện năng lực vận tải lớn hơn cả An-225

Tập đoàn Airbus Defense and Space đang thử nghiệm hệ thống chất tải mà hãng đã phát triển để vận chuyển hàng hóa quân sự quá khổ bằng cách sử dụng máy bay Airbus Beluga A300-600ST.

Theo thông báo, năng lực mới đã được thử nghiệm thành công bằng cách đưa một máy bay trực thăng CH-53 của Lực lượng vũ trang Đức (Bundeswehr) vào trong thiết bị được sử dụng để vận chuyển hàng hóa có kích thước đặc biệt.

Giám đốc điều hành của Airbus Defense and Space (Airbus DS) - ông Michael Schoellhorn chỉ ra rằng hiện tại “nhu cầu về vận tải hàng hóa cỡ lớn bằng đường hàng không đang tăng lên”.

Tuy nhiên nguồn cung cấp hiện tại bị nhận xét là khan hiếm và trong bối cảnh tình hình địa chính trị hiện nay, nhiều khách hàng đang tìm kiếm các giải pháp mới, nhanh chóng và hiệu quả. Đây chính xác là những gì Airbus DS thực hiện với đội bay Beluga ST của mình.

Chính xác thì xuất phát trực tiếp từ bối cảnh hiện tại của cuộc xung đột Ukraine, sau những trận giao tranh gần thủ đô Kyiv, nguồn lực hậu cần trên không lớn nhất thế giới - máy bay An-225 Mriya của Ukraine đã bị phá hủy.

Đây chính là chiếc máy bay lớn nhất hành tinh, nó cũng được sử dụng để vận chuyển hàng hóa siêu trường siêu trọng, đối diện với sự thiếu hụt phương tiện, Airbus DS đã phải cải tiến chiếc Beluga của mình như giải pháp thay thế.

Ông Schoellhorn đã trình bày chi tiết cách các nhóm công tác của Airbus đang “làm việc trên một giải pháp mang tính bước ngoặt để tạo điều kiện thuận lợi cho việc xử lý hàng hóa quân sự siêu lớn trên máy bay một cách nhanh chóng, hiệu quả và tự chủ”.

Giám đốc điều hành của Airbus DS nhấn mạnh rằng “tốc độ, sự nhanh nhẹn và tự chủ là những yếu tố quan trọng đối với khách hàng của chúng tôi khi sử dụng loại hình vận tải này”.

Nhà sản xuất giải thích trong một tuyên bố rằng hệ thống tải mới do các kỹ sư Quốc phòng và Không gian của Airbus phát triển, đã được giới thiệu cho đại diện của các lực lượng vũ trang quốc tế sau sự kiện trình diễn tổ chức ở Manching, phía Bắc Munich.

Hệ thống đã được phát triển và sản xuất trong hơn một năm rưỡi, “từ việc trao đổi ý tưởng ban đầu với khách hàng Đức cho đến việc xác minh năng lực của hệ thống này, tuy nhiên nó vẫn phải được xác nhận lần cuối cùng bởi Bundeswehr trong những tuần tới”.

Nguồn tin lưu ý rằng tổng tải trọng của hệ thống hỗ trợ vận tải, chưa tính đến cần cẩu để sử dụng đạt 35 tấn và có thể di chuyển theo đến nơi máy bay tiến hành giao hàng.

Trước khi công bố kế hoạch cung cấp dịch vụ mới cho đội bay Beluga ST hiện có vào đầu năm nay, phi đội gồm 5 chiếc chỉ được sử dụng để vận chuyển các bộ phận khung máy bay lớn giữa các nhà máy lắp ráp khác nhau của Airbus như một phần trong hệ thống sản xuất của công ty.

“Với sự xuất hiện của Beluga XL mới, dựa trên nền tảng A330-200 lớn hơn, đội bay Beluga ST hiện tại đã sẵn sàng vận chuyển hàng hóa siêu trường siêu trọng trên khắp thế giới”, Giám đốc điều hành của Airbus DS nhấn mạnh.

Thậm chí so sánh năng lực chứa hàng hóa cỡ lớn trong thân, chiếc Airbus Beluga A300-600ST còn tỏ ra linh hoạt hơn khá nhiều khi so với An-225 Mriya huyền thoại.