[ẢNH] Bất ngờ trực thăng Nga xuất hiện tại "thung lũng tử thần" Panjshir, Afghanistan

Phó Tổng thống Afghanistan Amrullah Saleh cùng với Ahmad Massoud (con trai của Lãnh tụ Phương Bắc Ahmad Shah Massoud) đã lập thành Mặt trận Kháng chiến Quốc gia Afghanistan (FANR) để chống Taliban.

Họ tiếp tục chọn Panjshir làm đại bản doanh. Thung lũng Panjshir nổi tiếng “bất khả chiến bại” xuyên suốt lịch sử quân đội Afghanistan nhờ địa thế hiểm trở và gắn liền với phong trào chống Taliban.

Với quân số khoảng 10.000 bao gồm cả các thành phần tàn binh từ quân đội Afghanistan cũ và lực lượng dân quân địa phương.

Ngoài lượng xe bọc thép hạng nhẹ chủ yếu là Humvee, thung lũng Panjshir còn có sự xuất hiện của ít nhất 3 chiếc trực thăng Mi-17 do Nga sản xuất.

Được biết một trong số này đã chở Thủ lĩnh Ahmad Massoud từ Kabul tới Panjshir hôm 16/8/2021, hai chiếc còn lại có thể đã được Phó Tổng thống Amrullah Saleh và các tướng lĩnh quân đội Afghanistan sử dụng để di chuyển tới nơi này.

Với tải trọng hàng hóa trong thân của Mi-17 vào khoảng 4 tấn, các trực thăng này có thể không vận mỗi ngày từ 10-15 tấn vũ khí, đạn dược và vật tư quân sự từ nước láng giềng Tajikistan (nước đang công khai ủng hộ FANR) tới thung lũng Panjshir.

Hiện không rõ lực lượng Mặt trận Kháng chiến Quốc gia Afghanistan có tổng cộng bao nhiêu chiếc trực thăng trong biên chế. Việc các thành viên kháng chiến Taliban chọn dòng trực thăng Mi-17 thay vì UH-60 là do dòng trực thăng Nga được đánh giá hoạt động tốt hơn tại địa hình đồi núi Afghanistan.

Những chiếc trực thăng Mi-17 hiện có của Mặt trận Kháng chiến Quốc gia Afghanistan đều thuộc biên chế không quân Afghanistan trước đây.

Không quân Afghanistan (AAF) từng sở hữu khoảng 50 chiếc Mi-17 trong tổng số hơn 160 chiếc trực thăng các loại.

Phi đội máy bay lên thẳng Mi-17 này được Mỹ mua từ Nga để trang bị hỗ trợ chủ yếu các hoạt động đặc biệt của Bộ tư lệnh Quân đội Quốc gia Afghanistan (ANA).

Trực thăng Mi-17 là biến thể mới của trực thăng Mi-8 huyền thoại, chúng được trang bị động cơ mới có công suất lớn hơn và khung máy bay được gia cường để đáp ứng yêu cầu gia tăng tải trọng hàng hóa.

Ngoài năng lực vận tải, Mi-17 còn có thể mang theo rocket, pod súng máy và cả tên lửa chống tăng để yểm trợ hỏa lực mặt đất, từ đó biến chúng thành trực thăng tấn công hạng nhẹ.

Điểm khác biệt dễ nhận thấy của dòng trực thăng cải tiến Mi-17 so với Mi-8 nguyên bản đó là nó được bổ sung thêm 2 lưới lọc trước cửa hút không khí của động cơ.

Ngoài ra cánh quạt đuôi của chiếc Mi-17 được bố trí ở bên trái thay vì bên phải như Mi-8 để tăng khả năng ổn định của trực thăng, do động cơ mới có công suất lớn hơn.

Trực thăng Mi-17 có kíp lái 3 người; chiều dài 18,465 m; đường kính rotor 21,25 m; chiều cao 4,76 m; trọng lượng rỗng 7.489 kg, trọng lượng cất cánh tối đa 13.000 kg.

Máy bay được trang bị 2 động cơ Klimov TV3-117VM công suất 1.633 kW (2.190 shp) mỗi chiếc cho tốc độ tối đa 250 km/h, tầm bay chuyển sân 960 km, trần bay 6.000 m.

Khoang chở hàng của trực thăng Mi-17 có sức chứa 30 binh sĩ được vũ trang đầy đủ.

Khi cần thiết chúng có thể mang theo 1.500 kg vũ khí dưới 6 giá treo bao gồm bom, rocket, súng máy gắn ngoài và tên lửa chống tăng.