Tòa án Moskva giáng đòn nặng vào nhà sản xuất xe tăng Uralvagonzavod

Nhà sản xuất xe tăng Uralvagonzavod phải trả khoản phạt lên tới 13 triệu Ruble do đã cung cấp ô tô bị lỗi, điều này cho thấy mức độ suy thoái trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga.

Báo chí Nga cho biết, Tòa án Trọng tài Moskva đã ra phán quyết rằng nhà sản xuất xe tăng lớn nhất của nước này Uralvagonzavod phải trả cho một công ty tư nhân khoản phạt 13,4 triệu Ruble cho việc cung cấp 222 ô tô bị lỗi do họ sản xuất theo đơn đặt hàng.

Đây được xem là đòn giáng mạnh vào doanh nghiệp quốc phòng lớn của Nga, đặc biệt sau khi vào cuối tháng 3/2022, Uralvagonzavod tuyên bố buộc phải tạm ngừng hoạt động kinh doanh chính đó là sản xuất xe tăng - do thiếu linh kiện.

Điều quan trọng là vụ kiện nói trên đã kéo dài 11 năm, tuy nhiên tòa án ở Moskva lại đưa ra quyết định bất lợi cho Uralvagonzavod vào thời điểm rất nhạy cảm hiện nay, khiến doanh nghiệp đối diện nguy cơ phá sản.

Hãy quan sát bối cảnh của tin tức này một cách chi tiết hơn. Trong suốt thời gian dài, Uralvagonzavod là công ty duy nhất có hậu tố "vagonzavod" trong toàn bộ những doanh nghiệp thuộc không gian hậu Xô Viết.

Đơn vị này vốn không sản xuất ô tô mà là xe tăng, xe bọc thép. Đó là một sự bất lợi từ nền kinh tế chỉ huy có kế hoạch của Liên Xô, khi doanh nghiệp được tối ưu hóa cho quân sự mà không tham gia lĩnh vực dân dụng.

Tuy nhiên vào cuối những năm 2000, Điện Kremlin quyết định rằng Nga nên tạo ra chu trình sản xuất ô tô chở hàng khép kín của riêng mình để "loại bỏ" các doanh nghiệp chuyên biệt ở Ukraine (ví dụ như Azovmash có trụ sở tại thành phố cảng Mariupol).

Vì vậy tại Uralvagonzavod, họ bắt đầu sản xuất ô tô tải và toa xe chở hàng, đây được xác định là "dự án quốc gia", mặc dù vậy sản phẩm của doanh nghiệp quốc phòng trên bị phàn nàn là bán "với giá không thể chịu được".

Ngoài ra, nhà sản xuất Uralvagonzavod không chỉ là một "biểu tượng lớn" của Quân đội Nga, đơn vị này còn là một loại "chủ lực tinh thần" của đời sống chính trị tại Liên bang Nga.

Nếu lục tìm lại những bài viết của báo chí của Nga về doanh nghiệp này trong giai đoạn 2015 - 2020, chúng ta có thể tìm thấy các đoạn trích nói về "thành trì của Điện Kremlin" hoặc "biểu tượng của sức mạnh Nga", tất cả đều liên quan đến Uralvagonzavod.

Do nắm giữ một vai trò rất quan trọng về mặt hình ảnh, có nhận xét cho rằng Điện Kremlin đã bảo vệ Uralvagonzavod khỏi mọi vấn đề, bao gồm từ các khoản nợ cho những nhà thầu tư nhân.

Một khi một tòa án ở Moskva ra phán quyết rằng Uralvagonzavod phải trả hóa đơn, có vẻ như Điện Kremlin đã quyết định không "hỗ trợ" nhằm kéo nhà máy này ra khỏi tình trạng khó khăn nữa.

Đáng chú ý hơn, đây có lẽ không phải là vụ kiện duy nhất chống lại Uralvagonzavod của các khách hàng tư nhân đang chờ tòa án giải quyết cho đến nay, những con sóng lớn dự báo sẽ ập đến trong tương lai không xa.

Do đang thiếu linh kiện để sản xuất mới các dòng xe tăng, xe bọc thép thế hệ mới và phải dồn lực vào việc sửa chữa phương tiện thiết giáp từ chiến trường trở về với chi phí thấp, rất khó để doanh nghiệp sản xuất chiến xa hàng đầu của Nga thoát khỏi khó khăn.