Ukraine hối thúc Séc giao 'xe tăng T-72 mạnh nhất trong khối NATO' để tấn công Kherson

Sau khi nhận 200 chiếc PT-91 từ Ba Lan, Ukraine đang đề nghị Cộng hòa Séc sớm chuyển giao cho họ toàn bộ số "xe tăng T-72 mạnh nhất trong khối NATO" - đó là T-72M4CZ để đủ lực lượng mở cuộc tổng tấn công nhằm vào Kherson.

Các đối tác NATO của chính quyền Kyiv hiện đang "mò kim đáy bể" theo đúng nghĩa đen, nhằm cố gắng bù đắp cho họ những tổn thất trên chiến trường, đặc biệt là về xe tăng để có thể mở những đợt phản công trong tương lai.

Được biết, Ba Lan đã bàn giao cho Ukraine gần như toàn bộ các loại T-72M, T-72M1, T-72M1R còn sử dụng được, cũng như phiên bản hiện đại hóa PT-91 do họ tự sản xuất. Tổng cộng, hơn 400 phương tiện đã được gửi đi, một số đã bị mất trong trận chiến.

Ngoài ra một lượng nhỏ T-72M đã được chuyển giao bởi Slovakia, dự kiến ​​sẽ có thêm vài đợt giao hàng từ Slovenia (những chiếc M-84 của Nam Tư cũ), hay Romania (phiên bản T-72M1 từ những năm 1970).

Không chỉ có vậy, Bắc Macedonia cũng chuyển giao cho Ukraine toàn bộ tiểu đoàn xe tăng T-72A mà nước này nhận từ Nga vào đầu những năm 2000. Như vậy số lượng T-72 từ Đông Âu phục vụ trong Quân đội Ukraine đã là gần 600 chiếc.

Tuy vậy Ukraine vẫn tỏ ra chưa hài lòng, bởi vì họ mới giải quyết được vấn đề số lượng trong khi chất lượng thì chưa đáp ứng yêu cầu. Kyiv đang đề nghị Cộng hòa Séc chuyển giao nốt cho họ những chiếc T-72M4CZ sau khi đã nhận từ Prague một số T-72M1.

Ukraine cho rằng T-72M4CZ là phiên bản T-72 nâng cấp tối tân nhất đang hoạt động ở Đông Âu, tính năng kỹ chiến thuật của nó thậm chí sánh ngang T-90 của Nga. Cần lưu ý, trước đó Prague cho biết họ sẵn sàng bàn giao nếu sớm được bù đắp bằng loại xe tăng Leopard hay Abrams.

Về nguồn gốc T-72M4CZ, không giống như các quốc gia khác ở Đông Âu trước đây là một phần của Hiệp ước Warsaw, Cộng hòa Séc không lựa chọn xe tăng Leopard 2 của Đức để hiện đại hóa lực lượng thiết giáp của mình.

Thay vào đó, họ nâng cấp các xe tăng T-72M của mình lên chuẩn T-72M4CZ, báo chí địa phương cho rằng các sửa đổi sẽ cho phép phương tiện tác chiến này được sử dụng như một phần của Lữ đoàn cơ giới hóa số 7 ít nhất cho đến năm 2030.

Số xe tăng nói trên là toàn bộ lực lượng T-72 hiện đang phục vụ lực lượng vũ trang của Cộng hòa Séc. Khoảng hơn 100 đơn vị thuộc những phiên bản trước đó hiện đang được lưu trữ đã trải qua đợt nâng cấp lớn.

T-72M4CZ được tạo ra từ những năm 1990. Một chi tiết thú vị: xét về kính ngắm, nó không khác gì nhiều so với chiếc T-72A của Syria, vốn nhận được hệ thống điều khiển hỏa lực TURMS-T của Ý.

Tuy nhiên giữa hai phiên bản vẫn có những khác biệt đáng kể. Ví dụ, động cơ Condor CV-12 công suất 1.000 mã lực với hộp số tự động dạng đơn khối được lắp đặt.

Điều này cho phép thay đổi nhanh chóng toàn bộ khối động lực và khiến việc sửa chữa dễ dàng hơn. Tốc độ tối đa của xe tăng T-72M4CZ là 61 km/h trên đường nhựa, tầm hoạt động 430 km.

Ngoài ra xe còn có giáp phản ứng nổ để vô hiệu hóa đạn xuyên. Pháo nòng trơn 2A46M 125 mm được để lại làm vũ khí trang bị chính. Trọng lượng chiến đấu của xe tăng đạt 48 tấn.

Ưu điểm lớn nhất của xe tăng T-72M4CZ so với T-72B3 (thậm chí cả T-90) đó là nó được hiện đại hóa theo tiêu chuẩn NATO, trong đó hệ thống kiểm soát hỏa lực với kính ngắm quang điện tử mang lại khả năng tác xạ cực kỳ chính xác.

Viễn cảnh Quân đội Ukraine tung vào trận chiến Kherson vài trăm xe tăng PT-91 của Ba Lan, cũng như T-72M4CZ của Cộng hòa Séc, chắc chắn sẽ khiến Lực lượng vũ trang Nga phải cảm thấy lo ngại.