Nga bắt đầu khôi phục các oanh tạc cơ Tu-22M3 'bị lãng quên' suốt 30 năm qua

Nga đang thực hiện chương trình "gọi tái ngũ" các oanh tạc cơ Tu-22M3, tuy nhiên họ lấy động cơ cho những chiếc máy bay nói trên ở đâu vẫn là một câu hỏi bị bỏ ngỏ.

Vào ngày 29/11/2022, Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) thông báo rằng họ đã bàn giao cho Quân đội Nga một chiếc máy bay ném bom chiến lược siêu âm Tu-22M3 "thông thường", dường như đang được sửa chữa.

Đại diện nhà sản xuất tuyên bố rằng "công việc thường xuyên cần thiết" đã được thực hiện và tất cả những bài thử nghiệm theo tiêu chuẩn đều được chiếc phi cơ nói trên vượt qua một cách xuất sắc sau khi tiến hành đại tu.

Thông điệp như vậy có vẻ bình thường, nhưng ẩn ý là lần cuối cùng Quân đội Nga nhận được máy bay ném bom Tu-22M3 vào năm 2018, khi chiếc Tu-22M3M phiên bản hiện đại hóa đầu tiên được xuất xưởng.

Chiếc Tu-22M3 được sửa chữa đầu tiên sau 4 năm dường như vẫn chưa đủ đáp ứng nhu cầu, nếu xét đến mức độ mà người Nga đã sử dụng những máy bay ném bom như vậy trong cuộc chiến chống lại Ukraine.

Do đó, có vẻ như chúng ta không nói về một chiếc Tu-22M3 đã được "sửa chữa" mà là một chiếc Tu-22M3 vừa được "phục hồi" cho Quân đội Nga, nó đã đứng ngoài trời suốt 30 năm tại một bãi tập kết theo đúng nghĩa đen.

Trong các báo cáo của mẫu 2021, chúng ta có thể tìm thấy thông tin cho biết Bộ Quốc phòng Liên bang Nga và Nhà máy Hàng không Kazan - với tư cách là nhà sản xuất Tu-22M3, đã thảo luận về khả năng hoàn thành 6 chiếc máy bay loại này đã bị bỏ dở vào năm 1993.

Và kể từ thời điểm đó, phần khung thân chờ hoàn thiện của những chiếc máy bay ném bom này, trong tình trạng không có động cơ và thiết bị điện tử trên khoang đã nằm tại địa điểm lưu trữ của nhà máy chế tạo phi cơ.

Báo chí Nga đã thực sự nói về việc hoàn thành 6 chiếc Tu-22M3 này kể từ năm 2012. Nhưng có hai điều khiến Bộ Quốc phòng Liên bang Nga và giới truyền thông không thể “đồng thuận” trong câu chuyện nói trên.

Đầu tiên là giá thành của những sản phẩm này. Bởi vì giới chức quân sự Nga muốn có những chiếc máy bay ném bom này gần như miễn phí, trong khi Nhà máy Hàng không Kazan muốn có giá tương đương so với một chiếc Tu-22M3 chế tạo mới.

Thứ hai là động cơ của những chiếc Tu-22M3 này. Kể từ năm 2021, người Nga đã thảo luận về hai lựa chọn - hoặc là lắp cho Tu-22M3 động cơ NK-32 lấy từ Tu-160, hoặc sử dụng động cơ NK-25 còn sót lại trong kho lưu trữ.

Tuy nhiên động cơ NK-25 lại là sản phẩm của Ukraine và Nga không thể tiếp cận các linh kiện hay phụ tùng cần thiết từ năm 2014, chỉ để đại tu cho những "trái tim" đang lắp đặt trên các máy bay Tu-22M3 của mình trong tình trạng hoạt động.

Nếu thực sự người Nga muốn khôi phục lại những chiếc Tu-22M3, vốn đã bị bỏ quên suốt 30 năm, thì tương tự như vấn đề từng gặp đối với tàu chiến, việc tìm kiếm động cơ phù hợp là quan trọng nhất.

Có thể dự trữ phụ tùng thay thế hay động cơ của Nga đủ để tái biên chế 1 - 2 chiếc Tu-22M3 trong tình trạng dở dang, nhưng để khôi phục cả phi đội như mong muốn thì gần như là nhiệm vụ bất khả thi.