- Tiêm kích hạm F-35C lộ diện với lớp sơn phủ như gương
- Mỹ tạo ra ‘chim quái vật’ F-35A mới từ xác hai chiếc bị tai nạn
Milinfolive, tài khoản chuyên đưa tin về chiến sự Đông Âu trên Telegram, ngày 4/12 đăng ảnh chụp xe tải quân sự Gaz-66 Shishigas của Nga được trang bị giáp phản ứng nổ.
Bức ảnh cho thấy buồng lái và hai bên hông chiếc xe được phủ kín bằng giáp phản ứng nổ (ERA) Kontakt-1 huyền thoại của Liên Xô.
Giáp ERA gồm khối thuốc nổ mạnh đặt trong hộp thép gắn bên ngoài phương tiện, được thiết kế để tăng cường khả năng phòng vệ trước hỏa lực đối phương.
Khi bị đạn chống tăng đối phương bắn trúng, khối thuốc nổ trong ERA kích hoạt, làm chệch hướng luồng hỏa khí hoặc gãy thanh xuyên của quả đạn, giúp bảo vệ xe và người bên trong.
Phiên bản Kontakt-1 được Liên Xô phát triển và đưa vào biên chế đầu thập niên 1980.
Đây là thế hệ giáp phản ứng nổ đầu tiên sử dụng vật liệu phản ứng nổ 4S20.
Mỗi khối Kontakt-1 có vỏ thép dày 3 mm, bên trong là hai miếng thép bọc thuốc nổ với tổng bề dày 20 mm.
Vật liệu phản ứng nổ được đặt trong 2 ngăn, ở 2 góc độ khác nhau nhằm tạo ra góc tương tác đạt hiệu quả tối đa với đạn chống tăng chủng xuyên lõm.
Trên lý thuyết, loại giáp này cung cấp khả năng phòng vệ tương đương 400 mm giáp thép cán đồng nhất khi đối phó với đạn nổ lõm xuyên giáp (HEAT) của đối phương.
Nhưng thực tế thì hiệu quả tác động của giáp phản ứng nổ nói chung và Kontakt-1 nói riêng phụ thuộc vào góc tiếp xúc với đầu quả đạn với luồng xuyêm lõm.
Nguyên lý hoạt động của giáp phản ứng nổ (ERA) là dựa vào sóng xung kích sinh ra từ vụ nổ để làm chuyển động tấm thép dẫn đến làm chệch hướng luồng xuyên.
Giáp phản ứng nổ Kontakt-1 có thể đối phó với các loại vũ khí chống tăng sử dụng đạn xuyên lõm.
Dù không mạnh mẽ như các dòng giáp phản ứng nổ hiện đại, nhưng Kontakt-1 vẫn là giải pháp tốt để tăng tỷ lệ sống sót của xe.
Đây không phải lần đầu tiên lực lượng Nga và Ukraine lắp ERA lên khí tài để tăng khả năng bảo vệ.
Video chia sẻ trên mạng xã hội hồi tháng 7 cho thấy xe tăng chủ lực Leopard 2A4 của Ukraine được lắp giáp phản ứng nổ ở xung quanh tháp pháo và sườn xe.
Dòng xe tăng Leopard 2A4 thường không được gắn ERA, mà sử dụng giáp phức hợp có thể chống đạn nổ lõm.
