UAV tự sát Lancet Nga đánh võng, tập kích xe tăng Abrams Ukraine

Hình ảnh được truyền thông Nga công bố hôm 31/3 cho thấy UAV tự sát Lancet của Nga tập kích xe tăng M1A1SA Abrams triển khai gần làng Solovyovo, tây bắc thành phố Avdeevka thuộc tỉnh Donetsk.

Thời gian diễn ra cuộc tấn công không được tiết lộ, nhưng đây là lần đầu xuất hiện video UAV tự sát Lancet bay đánh võng tấn công xe tăng M1A1SA Abrams trong biên chế quân đội Ukraine.

Trong video, chiếc Abrams bị UAV trinh sát Nga theo dõi khi đang nằm giữa khoảng rừng. UAV trinh sát nhiều khả năng đã chuyển dữ liệu mục tiêu để chỉ thị đòn đánh cho UAV tự sát Lancet, một phần trong "chuỗi tiêu diệt" đã được rút ngắn đáng kể thời gian gần đây của Nga.

UAV tự sát Lancet bổ nhào, liên tục đánh võng trước khi lao xuống nóc xe tăng Abrams và phát nổ, tạo ra đám khói lớn. Chưa rõ mức độ hư hại của chiếc M1A1SA Abrams và số phận tổ lái Ukraine sau cuộc tập kích.

Đường bay kiểu đánh võng khác thường của UAV Lancet được cho là tính năng cơ động mới được Nga bổ sung so với bay thẳng trước đó, nhằm đối phó với hỏa lực tầm thấp của đối phương trong giai đoạn phi cơ lao xuống mục tiêu.

Quân đội Nga hôm 28/3 tuyên bố tiêu diệt xe tăng Abrams thứ 5 trên chiến trường kể từ khi Ukraine triển khai loại khí tài này hồi cuối tháng 2, nhưng không rõ có phải chiếc M1A1SA bị UAV Lancet tập kích hay không.

Bộ Quốc phòng Nga và quân đội Ukraine chưa bình luận về thông tin.

Mỹ đã chuyển giao tổng cộng 31 xe tăng Abrams phiên bản M1A1SA Abrams cho Ukraine, đủ trang bị cho một tiểu đoàn thiết giáp.

Xe tăng M1A1SA Abrams là phiên bản nâng cấp từ dòng chiến xa chủ lực M1 Abrams do hãng General Dynamics của Mỹ phát triển và đưa vào trang bị kể từ năm 1986.

Việc sản xuất kết thúc vào năm 1992, tổng cộng có khoảng 4.800 xe tăng M1A1 Abrams đã được chế tạo.

Hiện tại Mỹ đã rút phần lớn xe tăng chủ lực M1A1SA Abrams ra khỏi biên chế và đưa vào dạng niêm cất.

Hiện chỉ còn 800 chiếc M1A1SA Abramas đang hoạt động, trong đó có 400 chiếc đang phục vụ trong lục quân và 400 chiếc còn lại đang biên chế cho lực lượng thủy quân lục chiến.

Mỹ đang lên kế hoạch tiếp tục loại biên toàn bộ số xe tăng để thay thế bằng phiên bản M1A2 SEPv3.

So với phiên bản M1 Abrams, M1A1SA Abrams có lớp giáp bảo vệ được cải thiện.

Trong đó tháp pháo phía trước và hai bên thân có thêm lớp giáp composite tiên tiến được gia cố bằng uranium nghèo.

Khoang đạn dược được lưu trữ trong phần sau của tháp pháo với thiết kế đặc biệt để hạn chế tối đa thương vong cho binh sĩ trong trường hợp bị trúng đạn.

Bên trong khoang xe được lót thêm vật liệu chống đạn Kevlar để bảo vệ kíp lái.

Ngoài ra Mỹ cũng lắp đặt các hệ thống gây nhiễu để đối phó với tên lửa chống tăng hiện đại của đối phương.

Về hỏa lực, xe tăng M1A1SA Abrams được trang bị pháo nòng trơn M256 cỡ nòng 120mm, đây thực chất là phiên bản sản xuất nội địa của khẩu pháo Rheinmetall 2A5 của Đức.

Khẩu pháo này có thể tiêu diệt mục tiêu ở khoảng cách 4 km. Đây là khoảng cách rất đáng nể thời điểm chiếc chiến xa ra đời.

Không thể không nhắc tới loại đạn xuyên giáp đặc biệt M829A2 được Mỹ phát triển cho M1A1 Abrams để chống lại các xe tăng đối phương.

Tổng cộng có 40 viên đạn được trang bị cho xe tăng M1A1SA Abrams. Trong đó, 34 viên đạn được cất giữ trong tháp pháo, trong khi 6 viên khác được cất giữ trong khoang chiến đấu.

Vũ khí trang bị thứ cấp gồm súng máy 7,62 mm đồng trục, một súng máy 7,62 mm khác lắp trên nóc xe do xạ thủ vận hành và súng máy 12,7 mm do chỉ huy vận hành.

Để cơ động xe tăng được trang bị động cơ tuabin khí AGT1500 của Avco Lycoming (nay là Honeywell), công suất 1 500 mã lực.

Động cơ này giúp chiếc xe tăng M1A1 Abrams nặng 57 tấn chạy với vận tốc tối đa 67 km/h, tầm hoạt động 465 km.

Giới phân tích cho rằng, với những tính năng tác chiến cực mạnh, phiên bản M1A1SA Abrams vẫn có sức mạnh ngang ngửa với một số dòng tăng chủ lực của Nga, trong đó có T-90M.

Tuy nhiên khi chuyển chúng cho Ukraine, Mỹ đã rút một số công nghệ bí mật như giáp Uranium nghèo, hệ thống điện tử hiện đại, vì thế chúng dễ dàng bị hạ gục trên chiến trường Đông Âu.