Trung Quốc giật mình khi Nhật Bản tiếp nhận 'thùng xăng bay' hiện đại nhất thế giới từ Mỹ

Đây cũng là chiếc máy bay tiếp dầu KC-46A đầu tiên mà hãng Boeing bán cho một khách hàng ngoài lãnh thổ Mỹ.

Trong một tuyên bố, tập đoàn Boeing đã khẳng định, việc bàn giao chiếc máy bay tiếp nhiên liệu trên không KC-46A cho JASDF theo hợp đồng mà Không quân Mỹ ký với Nhật Bản vào tháng 12/2017.

Việc Mỹ đồng ý bán máy bay tiếp dầu hiện đại cho Nhật Bản là một cột mốc quan trọng trong quan hệ hợp tác Mỹ-Nhật tại khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương.

Trước đó, vào tháng 9/2016, Bộ Ngoại giao Mỹ đã chấp thuận cung cấp KC-46A cho Nhật Bản theo chương trình bán hàng quân sự nước ngoài.

Đơn hàng bao gồm 4 máy bay tiếp nhiên liệu KC-46A, cũng như các thiết bị và dịch vụ liên quan. Tổng chi phí của thương vụ mua bán ước tính khoảng 1,9 tỷ USD.

Việc sở hữu máy bay tiếp dầu hiện đại sẽ giúp nâng cao năng lực tác chiến tầm xa của không quân Nhật Bản.

KC-46A là máy bay tiếp dầu hiện đại nhất của Mỹ. Chúng có chuyến bay thử thành công lần đầu tiên vào tháng 9/2015.

Mặc dù gặp phải nhiều vấn đề kỹ thuật và chi tiêu vượt quá ngân sách, nhưng cuối cùng Mỹ cũng quyết định đưa loại máy bay tiếp dầu tối tân này vào hoạt động.

KC-46A có thể chở theo 96 tấn nhiên liệu và có thể tiếp liệu cho tất các các loại máy bay của Mỹ.

Với dung lượng truyền nhiên liệu lên tới 4.542 lít/phút, đây là loại máy bay tiếp dầu có tốc độ tiếp nhiên liệu cao nhất thế giới hiện nay.

KC-46A cũng là một trong số ít máy bay tiếp liệu có thể tiếp dầu cho 3 chiến đấu cơ cùng lúc.

KC-46A trang bị hệ thống điều khiển tiếp nhiên liệu bằng cần điều khiển và theo dõi trên màn hình 24 inch giúp cho việc tiếp nhiên liệu diễn ra chính xác và dễ dàng.

Thông thường luôn phải có phi đội tiêm kích hộ tống và bảo vệ máy bay tiếp dầu trên không do chúng khá to lớn và không hề có vũ khí phòng vệ, rất dễ làm mồi ngon cho chiến đấu cơ đối phương.

Tuy nhiên Mỹ đang phát triển và trang bị hệ thống đánh chặn cho các máy bay tiếp dầu trên không (LAIRCM), cho máy bay tiếp dầu KC-46A.

Ngoài việc chống lại tiêm kích đối phương, hệ thống cảnh báo đánh chặn mới được phát triển cho máy bay tiếp dầu còn có thể đối phó với các cuộc tấn công bằng tên lửa từ phía mặt đất.

Hệ thống LAIRCM được phát triển từ hệ thống tương tự của Hải quân Mỹ, được bổ sung gói nâng cấp Cảnh báo mối đe dọa tiên tiến.

Một tổ hợp LAIRCM gồm nhiều cảm biến phát hiện tên lửa tầm nhiệt và thiết bị phát laser bảo vệ (GLTA).

Khi nhận thấy mối đe dọa, cảm biến sẽ gửi thông tin tới máy tính điều khiển, giúp cảnh báo tổ lái và tự động kích hoạt GLTA, chĩa nó về phía mục tiêu để gây nhiễu.

Một khi hệ thống này đi vào hoàn thiện, KC-46A sẽ là loại máy bay tiếp dầu duy nhất trên thế giới có thể tự phòng vệ trước các chiến đấu cơ của đối phương.