Trực thăng tấn công Ka-52M nâng cấp lần đầu ra mắt tại Diễn đàn Army-2023

Phiên bản nâng cấp của trực thăng trinh sát và tấn công Ka-52M Alligator đã lần đầu tiên được trình diễn công khai tại Diễn đàn Kỹ thuật - quân sự quốc tế Army-2023.

Bề ngoài, chiếc máy bay lên thẳng này nhìn không khác gì so với phiên bản Alligator trước đó, nhưng khả năng chiến đấu của nó đã được mở rộng đáng kể nhờ có radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) loại mới.

Radar AESA giúp Ka-52M phân biệt mục tiêu và chướng ngại vật từ cự ly 20 km với độ chính xác cao để bắn tên lửa dẫn đường LMUR (Izdeliye 305). Bên cạnh đó, hiệu quả của khẩu pháo 30 mm cũng được tăng lên đáng kể.

Cánh quạt trực thăng Ka-52M cũng được cải tiến để bớt ồn hơn, công thái học của buồng lái được cải thiện đáng kể với thiết bị hồng ngoại và hệ thống quang học LED đi kèm.

Nhà sản xuất bắt đầu giao những chiếc trực thăng Ka-52M Alligator hiện đại hóa cho Quân đội Nga vào tháng 1/2023 và phương tiện chiến đấu này ngay lập tức được sử dụng ngoài thực địa.

Tờ báo Ấn Độ EurAsian Times nhấn mạnh rằng hàng không Nga đã làm rất tốt công việc trong các trận chiến ở hướng Zaporozhye, đặc biệt là đối với những trực thăng Ka-52M nâng cấp.

Nga đã rút ra kinh nghiệm trên chiến trường và trang bị tổ hợp tên lửa chống tăng 9M127 Vikhr-1. Nhờ vậy, trực thăng Ka-52M có thể bắn ở tầm xa gấp đôi so với tên lửa phòng không vác vai của đối phương.

“Vikhr-1 là tên lửa siêu thanh dẫn đường bằng laser với đầu đạn xuyên lõm song song mạnh mẽ nặng 12 kg, có thể xuyên qua lớp giáp dày 1.200 mm, cho phép tiêu diệt mọi loại xe tăng hiện đại, bất kể đánh vào đâu".

"Nhưng quan trọng nhất, tầm bắn của Vikhr khi bắn từ trực thăng Ka-52M lên tới 10 km, gấp đôi cự ly mà tên lửa vác vai (MANPADS) Stinger với tới”, tờ báo Ấn Độ nói rõ.

Đồng thời cần nhắc lại rằng trong quá khứ, chính những quả tên lửa FIM-92 Stinger MANPADS đã gây ra nhiều rắc rối nhất cho trực thăng tấn công Ka-52 Alligator.

Cổng thông tin Ấn Độ cho biết thêm: "Ngoài trực thăng chiếm ưu thế trên không, máy bay không người lái (cả tấn công và trinh sát), cũng như tác chiến điện tử, đã đóng góp đáng kể vào ưu thế của Quân đội Nga".

“Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga cũng tham gia chiến đấu, họ đã tạo lập hành lang hoạt động an toàn cho các trực thăng Ka-52M được hiện đại hóa".

"Các máy bay chiến đấu Nga đã thiết lập vùng cấm bay đối với tiêm kích đối phương dọc theo toàn bộ chiến tuyến với độ sâu 50 km, phong tỏa cả những hệ thống phòng không lục quân của kẻ địch”.

"Nhờ vậy, trực thăng tấn công Ka-52M có đủ điều kiện thuận lợi để tiến hành tác chiến với hiệu quả cao nhất", ấn phẩm EurAsian Times kết luận.

Mặc dù vậy, trực thăng Ka-52M vẫn còn điểm yếu đó là nó chưa được trang bị một loại tên lửa "phóng và quên" đúng nghĩa, khiến cho phi công vẫn phải thực hiện thao tác treo tại chỗ để dẫn bắn cho đạn bằng cách chiếu chùm laser vào mục tiêu.

Điều này đã dẫn tới việc một trực thăng tấn công Ka-52M bị tên lửa phòng không RBS-70 do Thụy Điển sản xuất bắn rơi tại khu vực Zaporizhzhia.