Trực thăng siêu dị V-22 Mỹ rơi ngay trong tập trận của NATO

Trực thăng siêu dị V-22 Mỹ mất tích lúc 18h26 ngày 18/3 (0h26 ngày 19/3 giờ Hà Nội) ở phía nam thị trấn Bodo, miền bắc Na Uy, trong điều kiện thời tiết xấu.

Trung tâm Điều phối Cứu hộ chung phía Bắc và phía Nam Na Uy (HRS) cho biết. Chiếc V-22 chở theo 4 người mất tích khi đang tham gia diễn tập Cold Response với sự tham gia của 30.000 binh sĩ NATO và các đối tác.

Lực lượng cứu hộ phát hiện dấu hiệu của chiếc V-22 ở khu vực máy bay này mất tích, song điều kiện thời tiết quá xấu khiến họ không thể hạ cánh tại hiện trường. Các đội cứu hộ và cảnh sát địa phương đang di chuyển tới vị trí chiếc V-22 gặp nạn.

"Chúng tôi không có mặt tại hiện trường nên chưa biết gì về 4 người có mặt trên phi cơ. Tuy nhiên, chúng tôi biết đó là một vụ rơi máy bay", Jan Eskil Severinsen, phát ngôn viên của HRS, cho biết trên kênh NRK.

Cuộc tập trận Cold Response 2022 được tổ chức nhằm kiểm tra cách Na Uy điều phối lực lượng tiếp viện của đồng minh trong kịch bản NATO kích hoạt điều khoản phòng thủ chung.

Cold Response 2022 quy tụ khoảng 30.000 binh sĩ, 200 máy bay, 50 chiến hạm cùng hàng ngàn phương tiện bọc thép cùng tham gia.

Cuộc diễn tập được tổ chức trong bối cảnh căng thẳng giữa Nga và NATO leo thang, vốn bắt đầu trước khi Moscow phát động chiến dịch quân sự nhằm "phi quân sự và phi phát xít hóa Ukraine".

Trực thăng lai V-22 Osprey là loại máy bay đặc biệt được Lầu Năm Góc phát triển từ năm 1983.

Loại máy bay này ra đời với mục đích tạo ra chiếc máy bay phản lực có thể hoạt động ở các địa hình nhỏ hẹp, từ trong rừng rậm cho đến các đường băng dã chiến cực ngắn và các tàu sân bay trực thăng nhỏ.

Lầu Năm Góc đã chi tới 56 tỷ USD cho toàn bộ chương trình phát triển, chế tạo chiếc máy bay đặc biệt này.

Với hệ thống động cơ và trang thiết bị phức tạp, cùng quá trình nghiên cứu và phát triển đắt đỏ, mỗi chiếc máy bay này có giá lên đến gần 100 triệu USD.

V-22 Osprey là sự kết hợp hoàn hảo giữa một máy bay trực thăng và máy bay phản lực với tầm hoạt động rộng, tốc độ cao và khả năng vận hành linh hoạt.

Loại máy bay này có tốc độ tối đa 565 km/h, trần bay 7.520 m, tầm hoạt động 1.627 km hoặc 3.590 km với thùng dầu phụ.

Khi cất cánh thẳng đứng xong, máy bay sẽ xoay ngang cánh 90 độ để biến hình thành máy bay cánh bằng. Khi cần thiết chúng lại có thể gập cánh chứa hai động cơ lại ngang thân nhằm tiết kiệm diện tích.

Hệ thống điện tử và các cảm biến hiện đại trên máy bay cho phép cảnh báo các mối đe dọa đang nhắm tới cho phi công, để họ kịp thời có biện pháp đối phó.

V-22 có trọng lượng cất cánh tối đa lên tới hơn 27 tấn và tải trọng hữu ích lên tới 9 tấn.

Những chiếc V-22 Osprey có thể chở theo 24 binh sĩ với quân trang đầy đủ, và khi cần có thể tăng lên tối đa 32 binh sĩ.

Ngoài ra chúng có thể cẩu cơ động các loại lựu pháo và xe thiết giáp hạng nhẹ lên các trận địa một cách nhanh chóng.

V-22 Osprey được thiết kế để làm nhiệm vụ vận tải nên chúng chỉ được trang bị các súng máy cỡ nòng 12,7mm và 7,62mm.

Ngoài Mỹ thì còn có Nhật Bản cũng đang biên chế loại máy bay sở hữu thiết kế có phần siêu dị này.