Tiêm kích F-15EX Eagle II cực mạnh đầu tiên của Mỹ chuẩn bị đi vào hoạt động

Hình ảnh chiếc tiêm kích F-15EX Eagle II được công bố trên các tài khoản truyền thông xã hội chính thức của Boeing cho thấy máy bay đã sẵn sàng để giao cho Không quân Mỹ (USAF) vào cuối năm nay.

Được quan sát thấy tại ranh giới giữa tổ hợp sản xuất của Boeing và sân bay gần đó, chiếc máy bay vẫn được bao phủ bởi lớp sơn lót màu vàng và xanh lục, mang đến một cảnh tượng hấp dẫn.

Đỉnh điểm của thời gian gián đoạn kéo dài gần hai năm rưỡi đã được chấm dứt bằng việc bàn giao chiếc máy bay F-15EX nói trên, đánh dấu một cột mốc đáng chú ý trong biên niên sử của lực lượng không quân Mỹ

Đáng chú ý máy bay lần này so với cặp Eagle II ban đầu có cấu hình hơi khác một chút, phiên bản cũ đã được gửi đến phi đội thử nghiệm của USAF nhằm đánh giá để sẵn sàng cho những đợt giao hàng tiếp theo.

Sau khi phê duyệt ngân sách tài khóa 2020, Không quân Mỹ đã bày tỏ nhu cầu cấp thiết về việc tiếp nhận nhanh chóng hai chiếc máy bay thử nghiệm ban đầu.

Đáp ứng yêu cầu khẩn cấp này, Boeing đã đưa ra quyết định chuyển hướng hai máy bay từ lô sản xuất F-15QA của họ, ban đầu dự kiến ​​đến Qatar cho USAF.

Những chiếc máy bay này sau đó đã được giao mang phù hiệu của Không quân Mỹ, một minh chứng cho cam kết của Boeing trong việc đáp ứng các yêu cầu hợp đồng một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Để phô diễn kỹ thuật, cặp máy bay F-15EX đầu tiên được đặt tên là Eagle II. Điểm độc đáo là chúng được trang bị hệ thống cảnh báo tiếp cận tên lửa, một tính năng khác với cấu hình tiêu chuẩn của Mỹ.

Mặc dù cặp máy bay ban đầu không phải là phiên bản giống hệt nhau, nhưng chúng đã trải qua một loạt các đánh giá quan trọng. Đáng chú ý là việc xác nhận lại giá treo số 1 và 9, một quy trình cho phép mỗi chiếc F-15EX có thể mang tới 12 tên lửa.

Các mẫu F-15 trước đó đã phải ngừng sử dụng giá treo số 1 và 9 do lo ngại về sự rung lắc. Tuy nhiên, việc triển khai cải tiến được phê chuẩn cho phiên bản F-15SA của Không quân Hoàng gia Saudi Arabia đã cho phép các kỹ sư của Boeing giảm thiểu rủi ro rung lắc.

Điều này đạt được bằng cách sử dụng các tín hiệu kỹ thuật số tự động do hệ thống điều khiển chuyến bay dạng "bay bằng dây" tiên tiến tạo ra.

Thời gian biểu ban đầu của lực lượng Không quân Mỹ, họ dự kiến ​​sẽ nhận mẫu hoạt động đầu tiên của F-15EX từ Boeing vào tháng 12 năm 2022. Thật không may, điều này đã bị trì hoãn 8 tháng.

Văn phòng trách nhiệm giải trình của Chính phủ Mỹ, trong một tuyên bố cảnh báo đưa ra vào tháng 6, đã chỉ ra rằng sự sai lệch này so với lịch trình dự kiến ​​sẽ gây ra nguy cơ tiềm ẩn cao.

Điều đó sẽ khiến Boeing không đáp ứng được các mốc lịch trình tiếp theo, bao gồm cả việc đạt được khả năng hoạt động ban đầu đối với dòng chiến đấu cơ tiên tiến này.

Dự kiến trong những năm tới, tiêm kích F-15EX Eagle sẽ được sản xuất với số lượng lớn nhằm lấp đầy khoảng trống khi nhiều chiếc F-22 Raptor sẽ dần bị loại biên, trong khi chiến đấu cơ thế hệ 6 NGAD chưa sẵn sàng.