- Vì sao một loạt tuyến cao tốc không có trạm dừng nghỉ hay cây xăng?
- Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái hơn 11.000 tỷ đồng sắp được khởi công
- Quảng Ninh quyết làm cao tốc Vân Đồn- Móng Cái hơn 11.000 tỷ đồng bằng vốn "nội"
Sau lễ khánh thành, từ 15h cùng ngày, các phương tiện giao thông đã có thể di chuyển trên tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái và ngược lại.
Cụ thể, theo các quyết định của UBND tỉnh Quảng Ninh ban hành ngày 31/8 về việc công bố đưa cao tốc Vân Đồn - Móng Cái và đoạn cao tốc thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ cảng hàng không Quảng Ninh đến khu phức hợp nghỉ dưỡng giải trí cao cấp Vân Đồn vào khai thác, UBND tỉnh đã thống nhất thời gian khai thác bắt đầu từ 15h ngày 1/9.
Trong đó, tốc độ quy định cụ thể tại từng đoạn tuyến gồm: Đoạn cao tốc từ nút giao Đoàn Kết đến nút giao Bình Dân (huyện Vân Đồn) dài 11,5km sẽ khai thác vận tốc tối đa 100km/h, vận tốc tối thiểu 60 km/h;
 |
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và lãnh đạo các Bộ, ngành, tỉnh Quảng Ninh cắt băng khánh thành cao tốc Vân Đồn- Móng Cái |
Đoạn cao tốc Vân Đồn – Móng Cái dài 79,38 km sẽ khai thác vận tốc tối đa 120km/h, vận tốc tối thiểu 60 km/h. Vận tốc tại nút giao và các nhánh ra vào đường cao tốc vận hành theo hệ thống báo hiệu đường bộ.
Điểm đáng chú ý là, để tri ân sự đóng góp thiết thực, hiệu quả của nhân dân trong quá trình thi công tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, UBND tỉnh Quảng Ninh đã chỉ đạo chủ đầu tư không thu phí trên tuyến cao tốc này đến hết 30/9/2022.
Chủ đầu tư dự án cao tốc Vân Đồn- Móng Cái, Tập đoàn Sun Group cho biết, tuyến cao tốc có chiều dài hơn 80km với tổng số vốn đầu tư gần 12.700 tỷ đồng theo hình thức BOT được thi công trong 2 năm.
 |
Cao tốc Vân Đồn- Móng Cái có chiều dài 80km |
Điểm đầu của cao tốc Vân Đồn- Móng cái nằm gần sây bay quốc tế Vân Đồn và điểm cuối đấu nối với đường dẫn cầu Bắc Luân- TP Móng Cái. Tuyến cao tốc có quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp.
Đặc biệt, tuyến cao tốc này hoàn thành đã kết nối đồng bộ với cao tốc Vân Đồn- Hạ Long- Hà Nội- Lào Cai, tạo thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam với gần 600km. Và từ ngày 1/9, người dân từ Hà Nôi di chuyển đến TP Móng Cái chỉ còn khoảng 3 giờ đồng hồ, thay vì phải di chuyển 5-6 tiếng theo QL18.
Tuyến cao tốc Vân Đồn- Móng Cái được trang bị hệ thống giao thông thông minh ITS, ghi hình liên tục 24/24h.
 |
Cầu vượt biển Vân Tiên trên cao tốc Vân Đồn- Móng Cái |
Theo chủ đầu tư, cao tốc Vân Đồn- Móng Cái là một trong những tuyến đường sở hữu nhiều cây cầu vượt biển, vượt sông, suối nhất cả nước với 35 cây cầu trên tuyến chính. Nổi bật nhất là cầu Vân Tiên dài hơn 1,5km, rộng 25,5m, sâu 19m là cây cầu dài nhất trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh. Cây cầu vượt biển này đượ thi công trong 330 ngày đêm.
Phát biểu tại lễ khánh thành cao tốc Vân Đồn- Móng Cái, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho biết, cách đây 10 năm tỉnh Quảng Ninh đã bắt đầu triển khai lập quy hoạch dự án và xin cơ chế, chính sách từ Trung ương.
“Thời điểm đó, chưa có cơ chế giao cho địa phương làm cao tốc, do vậy phải vừa làm vừa xin thể chế và rút kinh nghiệm. Thêm vào đó, có nhiều ý kiến khác nhau của cơ quan, nhà tư vấn, mất nhiều thời gian để trao đổi, thống nhất… rồi vấn đề thu phí, vấn đề xử lý sụt lún, thời tiết của Quảng Ninh rất phức tạp, tiếp đến là đại dịch Covid-19… Tuy nhiên, quan trọng nhất là những khó khăn đó đã được tỉnh Quảng Ninh nghiên cứu đề xuất Chính phủ, Bộ ngành, nhà tư vấn, nhà thầu… chung tay tháo gỡ, vận dụng sáng tạo linh hoạt hiệu quả các văn bản quy định pháp luật hiện hành.
Và rồi hôm nay, 1/9, thông xe toàn tuyến cao tốc Móng Cái- Vân Đồn- Hạ Long- Hải Phòng- Hà Nội- Lào Cai, tạo động lực phát triển quan trọng cho khu vực trung chuyển đông á, đông nam á, thúc đẩy liên kết vùng đồng bằng Bắc bộ”- Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh.
Theo Thủ tướng Chính phủ, cao tốc Vân Đồn- Móng Cái hoàn thành góp phần thực hiện đường lối, chính sách của Đảng về phát triển hạ tầng vì cao tốc là 1 trong những chủ trương quan trọng của Đảng; tạo động lực không gian phát triển mới cho vùng, khu vực; thực hiện thành công mô hình PPP về đầu tư phát triển hạ tầng, lấy vốn công dẫn dắt vốn tư, kích hoạt nguồn vốn của xã hội; thúc đẩy sản xuất kinh doanh, thương mại dịch vụ, tạo không gian phát triển mới.
Cũng theo Thủ tướng tỉnh Quảng Ninh từ thế độc đạo, chỉ có quốc lộ 18 kết nối với các địa phương thì nay tỉnh Quảng Ninh đã phá vỡ thế độc đạo, có quốc lộ, có sân bay quốc tế và có cao tốc kết nối.
“Từ Quảng Ninh tôi rút ra bài học rằng, nguồn lực bắt nguồn từ tư duy, động lực bắt nguồn từ sự đổi mới, sức mạnh bắt nguồn từ lòng dân. Và từ đây, Trung ương phải mạnh dạn phân cấp phân quyền cho địa phương; các địa phương phải phát huy tính tự lực, tự cường, tự vươn lên, dám nghĩ dám làm, không trông chờ ỷ lại và không lúc nào cũng trông chờ vào Ngân sách Trung ương phân bổ”- Thủ tướng nhấn mạnh.
