Số phận mới của phi đội 3 chiếc cường kích A-29 Super Tucano Mỹ

Ba chiếc A-29 Super Tucano đã hạ cánh tại Edwards vào tháng 7, nhưng Phi đoàn thử nghiệm 412 Không quân Mỹ chỉ chính thức thông báo về sự xuất hiện của chúng vào hôm 9/10.

Trước đó Bộ Tư lệnh chiến dịch đặc biệt không quân (AFSOC) đã nhận được 3 chiếc A-29 Super Tucano bắt đầu từ năm 2021 để hỗ trợ cố vấn hàng không chiến đấu (CAA) của mình.

Tuy nhiên, lực lượng này đã quyết định dừng hoạt động của hai đơn vị CAA.

Sau đó 3 máy bay A-29 Super Tucano được chuyển về Trường phi công thử nghiệm không quân Mỹ (USAF TPS).

A-29 Super Tucano được nhận xét là một phương tiện hỗ trợ hỏa lực trực tiếp đáng tin cậy. Chúng có thể hoạt động ở nhiệt độ cao và địa hình phức tạp.

Chiếc máy bay có chiều dài 11,38 m; sải cánh 11,14 m; trọng lượng cất cánh tối đa 5.400 kg.

Bán kính chiến đấu của A-29 Super Tucano là 550 km, tốc độ tối đa 590 km/h, tầm bay 1.333 km.

A-29 Super Tucano được đánh giá là rất hiệu quả trong môi trường đô thị hoặc các tình huống chiến đấu "cài răng lược".

Vũ khí trang bị của A-29 Super Tucano gồm pháo 20 mm lắp dưới thân có thể bắn 650 viên đạn/phút; dưới mỗi cánh có 1 súng máy hạng nặng FN Herstal 12,7 mm và 1 súng máy nòng xoay M134 7,62 mm tốc độ bắn 3.000 viên đạn/phút.

A-29 Super Tucano cũng được trang bị rocket không điều khiển 70 mm, tên lửa không đối không AIM-9L Sidewinder, tên lửa không đối đất AGM-65 Maverick và bom dẫn đường chính xác, tổng khối lượng vũ khí là 1,6 tấn.

Vũ khí tích hợp và công nghệ quan sát bằng laser của A-29 cho phép máy bay vừa có thể chi viện hỏa lực liên tục cho lực lượng mặt đất, vừa xác định chính xác mục tiêu trong vai trò trinh sát.

Với đặc điểm gọn nhẹ, linh hoạt, chi phí hoạt động kinh tế, giá thành rẻ cùng khả năng trang bị vũ khí khá đa dạng cho hoạt động tấn công mặt đất, A-29 Super Tucano đang được đông đảo khách hàng tin dùng.