[ẢNH] Khu trục hạm phòng không Anh - Đức phối hợp tạo lập vùng cấm bay trên biển Azov?

Mới đây trước lời kêu gọi từ phía Ukraine, Đô đốc Hải quân Hoàng gia Anh Lord West đã cho rằng chính phủ nước này nên đưa một khu trục hạm phòng không tối tân nhất Type 45 Daring tới điểm nóng.

Tiếp đà thắng lợi khi nhận được sự ủng hộ từ phương Tây, Quốc hội Ukraine đã gửi đề nghị tới cả Chính phủ Đức và mong muốn cường quốc kinh tế - quân sự hàng đầu châu Âu có hành động tương tự.

Nếu trong trường hợp đáp ứng lời kêu gọi từ phía Ukraine và có sự phối hợp với Hải quân Hoàng gia Anh, Hải quân Đức nhiều khả năng sẽ đưa khu trục hạm phòng không lớp Sachsen của mình tới điểm nóng.

Khu trục hạm phòng không tiên tiến lớp Sachsen gồm tất cả 3 tàu, chúng được chính phủ Đức đặt hàng đóng mới vào năm 1996 với chi phí lên tới 2,1 tỷ euro.

F124 Sachsen dựa trên người tiền nhiệm F123 Brandenburg nhưng có thiết kế với nhiều đường nét góc cạnh nhằm tăng khả năng tán xạ radar và hạn chế bộc lộ trước các thiết bị trinh sát thủy âm.

Thông số kỹ chiến thuật cơ bản của khu trục hạm lớp F124 Sachsen bao gồm lượng giãn nước đầy tải 5.800 tấn; chiều dài 143 m; chiều rộng 17,44 m; mớn nước 6,6 m; thủy thủ đoàn 230 người và 13 nhân viên hàng không.

Tàu được trang bị hệ thống động lực CODAG (kết hợp động cơ diesel và turbine khí) bao gồm 2 động cơ diesel MTU V20 công suất 7,4 MW mỗi chiếc và 1 động cơ turbine khí General Electric LM2500.

Chiếc Sachsen có thể đạt tới vận tốc tối đa 29 hải lý/h (54 km/h), tầm hoạt động 4.000 hải lý (7.400 km) khi chạy ở tốc độ tiết kiệm nhiên liệu 18 hải lý/h (33 km/h).

Trên tàu có 32 ống phóng thẳng đứng Mk 41 với 24 tên lửa tên lửa phòng không tầm xa SM-2 Block IIIA và 32 tên lửa phòng không tầm trung RIM-162 ESSM (4 tên lửa trong mỗi ống phóng).

Các khu trục hạm phòng không lớp Sachsen được tích hợp trang thiết bị điện tử đậm chất châu Âu với hệ thống tác chiến xoay quanh radar đa chức năng APAR và SMART-L.

APAR (Active Phased Array Radar) là loại radar mảng pha quét điện tử chủ động đa năng hoạt động trên băng tần I do Tập đoàn Thales Nederland phát triển.

Radar APAR gồm 4 mảng ăng ten cố định tương tự như AN/SPY-1 của hệ thống tác chiến Aegis, mỗi mảng có 324 phần tử thu - phát, theo dõi đồng thời 200 mục tiêu trên không từ cự ly 150 km và 75 km đối với mục tiêu mặt nước, dẫn đường cho 32 tên lửa tấn công cùng lúc.

Trong khi đó SMART-L (Signaal Multibeam Acquisition Radar for Tracking, L band) là radar cảnh giới tầm xa làm việc ở chế độ thụ động với 16 phần tử phát và 8 phần tử thu và cũng do Thales Nederland phát triển.

Theo thiết kế, SMART-L có tầm hoạt động tối đa 400 km với mục tiêu là máy bay hoặc 65 km đối với tên lửa tàng hình. Một phần mềm nâng cấp sau đó đã mở rộng phạm vi lên 480 km và nhận diện được tên lửa đạn đạo liên lục địa từ cự ly 1.000 km.

Radar SMART-L có khả năng theo dõi cùng lúc 1.000 mục tiêu trên không hoặc 100 mục tiêu mặt nước, nó sẽ kết hợp cùng radar APAR để đảm bảo không bỏ sót bất cứ vật thể bay nào.

Nếu tại không phận biển Đen cũng như biển Azov có sự hiện diện của bộ đôi khu trục hạm phòng không Type 45 Daring của Anh và Sachsen của Đức thì có thể nói một "vùng cấm bay" sẽ được thiết lập rất vững chắc.