[ẢNH] Hé lộ bí mật chiến dịch Israel tấn công phá hủy lò phản ứng hạt nhân Osirak của Iraq

Vào năm 1977, tình báo Israel đã phát hiện ra việc Iraq đang âm thầm xây dựng lò phản ứng hạt nhân Osirak dưới sự trợ giúp của Pháp để sản xuất Plutonium hàm lượng cao.

Theo đánh giá, nếu Iraq xây dựng xong lò phản ứng Osirak thì chỉ vài năm sau họ sẽ sở hữu vũ khí hạt nhân, điều này "đe dọa đến sự tồn vong của quốc gia Do Thái.

Trước tình hình trên, không quân Israel đã quyết định sẽ tiến hành cuộc tấn công phá hủy công trình này, nhưng khó khăn lớn nhất của họ là tiêm kích F-4 Phantom II và A-4 Skyhawks không thể vượt qua quãng đường 1.600 km.

Nhưng rồi vận may đã đến với Israel, khi cách mạng Hồi giáo Iran nổ ra dẫn tới việc Mỹ hủy bỏ thỏa thuận cung cấp cho Tehran 75 tiêm kích F-16 Fighting Falcon tối tân nhất thời điểm đó.

Khi Mỹ đề nghị sẽ chuyển giao số máy bay F-16 này cho Tel Aviv thì Thiếu tướng David Ivry - cựu tư lệnh không quân Israel (IAF) đã đồng ý ngay lập tức, số tiêm kích này được gọi là F-16A/B Netz.

Mặc dù đã có trong tay máy bay mới với tính năng kỹ chiến thuật ưu việt hơn nhưng vẫn còn quá nhiều khó khăn đối với IAF nếu muốn hoàn thành nhiệm vụ đề ra.

Thiếu tướng Amos Yadlin, một phi công tham gia cuộc không kích và sau này trở thành người đứng đầu cơ quan tình báo quân đội Israel cho biết: "Không có máy bay tiếp nhiên liệu, không có định vị GPS, vào thời điểm đó chúng tôi chưa có các công nghệ nói trên".

"Các phi công đã phải thực sự tập trung, chỉ một tính toán sai lầm nhỏ nhất cũng đồng nghĩa với việc không có đủ nhiên liệu để trở về. Chúng tôi bay với tốc độ phù hợp nhất với việc tiết kiệm nhiên liệu và không phải là tốc độ tối ưu và an toàn khi bay trong lãnh thổ đối phương".

Để gia tăng lượng nhiên liệu, các máy bay F-16 đã phải làm hành động bị cấm là khởi động và xếp hàng trên đường băng để sẵn sàng cất cánh, một chiếc xe chở dầu đã đổ thêm để bình xăng tiệm cận giới hạn tuyệt đối.

Ngoài ra để tối đa hóa cơ hội thành công, Thiếu tướng Ivri đã tăng số lượng phi đội F-16 lên 8 thay vì 4 chiếc như dự kiến ban đầu. Trong số các phi công vai trò của Ilan Ramon là rất lớn, ông đã lập kế hoạch và đề ra phương án sử dụng nhiên liệu tối ưu.

Đáng chú ý là sau đó phi công Ilan Ramon đã trở thành phi hành gia đầu tiên của Israel và cũng là người thiệt mạng trong thảm họa tàu con thoi Columbia năm 2003.

Thủ tướng Israel Menachem Begin, người đã ra lệnh tấn công được xem là có vai trò rất quan trọng trong chiến dịch Opera, khi ông quyết tâm không để Iraq có vũ khí hạt nhân.

Vào ngày 7/6/1981, chiến dịch Opera chính thức được tiến hành. Tốp 8 máy bay F-16A làm chủ công, mỗi chiếc mang theo 2 quả bom dẫn đường laser nặng 2.000 pound và được hộ tống bởi 6 tiêm kích F-15A.

Tốp máy bay chiến đấu Israel đã bay rất cao qua không phận nhiều nước để giả làm không quân nước sở tại đang hoạt động và đã tiếp cận mục tiêu như kế hoạch.

Từng chiếc F-16A của không quân Israel đã trút 16 quả bom xuống lò phản ứng hạt nhân Osirak và phá tan công trình này, khiến cho 10 người Iraq và 1 chuyên gia người Pháp thiệt mạng, tốp chiến đấu cơ Israel sau đó đã rút lui an toàn.

Sau chiến dịch Opera, Israel một lần nữa tổ chức cuộc tấn công tương tự vào ngày 6/9/2007, trong một nhiệm vụ được gọi là Chiến dịch Orchard, các máy bay chiến đấu Israel đã phá hủy một lò phản ứng hạt nhân ở Syria được cho là được xây dựng với sự trợ giúp của Triều Tiên.

Học thuyết quân sự tấn công phủ đầu mang tên cố thủ tương Begin nêu rõ: "Nếu có một nhà lãnh đạo Arab vẫn tiếp tục kêu gọi tiêu diệt nhà nước Israel, Israel sẽ không cho phép họ có vũ khí hạt nhân".

Israel đã nhiều lần cảnh báo rằng họ có thể tấn công Iran để ngăn chặn Tehran có được vũ khí hạt nhân đồng thời cho biết học thuyết Begin được xác lập trong hoạt động quân sự năm 1981 và nó chưa bao giờ kết thúc.