Nga phát triển cùng lúc 3 phiên bản mới của tiêm kích Su-75 Checkmate

Cục thiết kế Sukhoi cho biết, họ vẫn tiếp tục công việc nghiên cứu chế tạo máy bay chiến đấu tàng hình hạng nhẹ đầy triển vọng mang tên Su-75 Checkmate, dự án không bị tạm dừng như một vài lo ngại trước đó.

Theo đại diện Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC), các nguyên mẫu đầu tiên của Su-75 Checkmate sẽ xuất hiện trong hai năm tới và quá trình sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu vào khoảng năm 2026 - 2027.

Máy bay sẽ được sản xuất với 3 biến thể để thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu khác nhau. Bản kế hoạch của UAC là thiết lập việc sản xuất Su-75 với buồng lái dành cho 1 hoặc 2 phi công, cũng như tạo ra một phiên bản không người lái của chiếc Checkmate.

Bằng sáng chế cho cả 3 phiên bản của máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ mới nhất của Nga đã được đăng ký bởi Dịch vụ Sở hữu trí tuệ Liên bang.

Tiêm kích chiến thuật hạng nhẹ (LTA) Su-75 Checkmate lần đầu tiên ra mắt công chúng vào năm 2021. Máy bay chiến đấu này có khả năng đạt tốc độ Mach 2 và mang tải trọng vũ khí 7.400 kg.

Tất cả những công nghệ hiện đại đều được sử dụng để tạo ra nó, bao gồm cả những thành phần liên quan đến trí tuệ nhân tạo, kính thực tế ảo tăng cường cho quá trình lắp ráp thành phẩm...

Dịch vụ báo chí của Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất nói rõ: "Su-75 Checkmate LTA là máy bay chiến đấu hạng nhẹ tàng hình một động cơ thuộc thế hệ thứ năm, cạnh tranh trực tiếp với F-35 Lightning II của Mỹ".

"Nó kết hợp các giải pháp và công nghệ tiên tiến, bao gồm hỗ trợ trí tuệ nhân tạo cho phi công, cũng như những kỹ thuật đã được chứng minh có hiệu quả trong thực tế. Máy bay chiến đấu có diện tích phản xạ radar thấp và đặc tính hiệu suất cao".

Cần lưu ý rằng quyết định tạo ra một bản sửa đổi không người lái của tiêm kích tàng hình Su-75 đã được đưa ra từ lâu, nhưng phải đến thời gian gần đây ý tưởng này mới thực sự được quan tâm và thúc đẩy nghiên cứu.

Có lẽ điều này được hỗ trợ bởi kinh nghiệm Nga thu được từ chiến dịch quân sự đặc biệt, cho thấy tầm quan trọng của máy bay không người lái trong những cuộc xung đột hiện đại và trong tương lai.

Bên cạnh việc tạo ra phiên bản mới, nhà thiết kế cho biết họ còn tiến hành một vài thay đổi trong thiết kế đối với nguyên mẫu ban đầu, chủ yếu tập trung vào việc chỉnh sửa cánh đuôi đứng hình chữ V và cánh tà.

Điều này có tác dụng mang lại cho máy bay khả năng tàng hình tốt hơn, đồng thời cũng góp phần cải thiện không nhỏ đặc tính vận động của chiếc tiêm kích hạng nhẹ thế hệ thứ năm này.

Tuy nhiên công việc trước mắt người Nga dự báo vẫn còn vô vàn khó khăn, ngành công nghiệp nước này đang dồn sức cho việc tạo ra các hệ thống vũ khí chiến đấu mặt đất phục vụ nhu cầu chiến trường.

Không chỉ có vậy, những lệnh cấm vận mà phương Tây áp đặt cũng đang khiến Nga thiếu hụt nguồn linh kiện cần thiết để tạo ra chiếc máy bay, tình hình kinh tế chẳng mấy khả quan cũng ảnh hưởng không nhỏ đến tham vọng của Moskva.