- Mùa Đông này sẽ là bài kiểm tra khắc nghiệt cho châu Âu về cuộc chiến kinh tế với Nga
- Đồng minh thân thiết bất ngờ tận dụng chính sách giá trần dầu mỏ để gây áp lực lên Nga
- Dùng vàng làm phương tiện thanh toán chính giúp Nga thắng thế trong cuộc chiến tài chính với Mỹ
Máy bay không người lái cảm tử Shahed-136 do Iran nghiên cứu chế tạo đã được ngành công nghiệp quốc phòng Liên bang Nga sản xuất tại chỗ dưới cái tên M214 Geran-2 và lập tức tung vào chiến trường Ukraine.
Một bức ảnh về phần còn lại của máy bay không người lái cảm tử Geran-2 sau khi tấn công vị trí của lực lượng vũ trang Ukraine đã được truyền thông Nga đăng tải và cho biết cuộc tấn công xảy ra ở khu vực Kupyansk.
Theo giải thích của báo chí Nga, M214 Geran-2 chính là phiên bản nội địa hóa do nước này chế tạo từ thiết kế máy bay không người lái cảm tử Shahed-136 của Iran, trong khi loại UAV trên được xem như bản sao chiếc Harpy của Israel.
Lời tuyên bố này được xem là chính xác, bởi so sánh phần đuôi còn lại của chiếc Geran-2 với Shahed-136 hoàn toàn tương đồng, chỉ chưa rõ Nga sản xuất UAV cảm tử của mình từ đầu hay lắp ráp từ các linh kiện do Iran bàn giao.
Cần lưu ý rằng trước đó xuất hiện nhiều thông tin cho biết Liên bang Nga đã đặt hàng các máy bay không người lái thuộc những lớp hoàn toàn khác, chúng bao gồm Shahed 129, Mohajer-6 hoặc Shahed 171.
Vấn đề tiếp theo cần nhắc đến đó là thông tin về máy bay không người lái Shahed-136 khá hạn chế và dựa trên dữ liệu từ chính Iran - giống như cách mà Mosva vẫn tuyên truyền, UAV cảm tử này "không có loại tương tự trên thế giới".
Mặc dù vậy, dưa trên kích thước, trình độ khoa học kỹ thuật của Iran, đặc tính của máy bay không người lái cảm tử Shahed-136 đang được giới phân tích nhắc đến với sự hoài nghi lớn.
Đầu tiên, phạm vi bay theo công bố lên tới 2.500 km là một vấn đề, khi bị xem là bất khả thi đối với một máy bay không người lái cảm tử có trọng lượng khoảng 200 kg, sải cánh 2,5 mét và động cơ 50 mã lực trông khá gây đơn sơ.
Không chỉ có vậy, bản thân động cơ MD-550 dùng trên Shahed-136 được bán ngay trên trang AliExpress, cho thấy nó chẳng phải sản phẩm thuần quân sự, rất có thể nhiều thành phần khác của chiếc máy bay không người lái này cũng là dân dụng.
Về phương tiện dẫn hướng, máy bay không người lái cảm tử Shahed-136 chắc chắn chỉ được tích hợp thiết bị định vị vệ tinh dân sự và do đó nó chỉ có thể tấn công các vật thể đứng yên, chưa rõ bản Geran-2 của Nga có khả năng tham chiếu GLONASS hay chưa.
Ngoài ra cũng không có thông tin đầy đủ về sức mạnh của đầu đạn, nhưng nó khó có thể lớn hơn 25% trọng lượng - với tổng cân nặng của chiếc máy bay không người lái này là 200 kg.
Vấn đề cần nói đến tiếp theo đó là chưa có bằng chứng hệ thống tên lửa phòng không Ukraine bị chiếc Geran-2 phá hủy theo thông báo từ phía Nga mà chỉ đơn giản còn phần đuôi của UAV cảm tử sau khi phát nổ.
Với nhiều thành phần dân sự đã liệt kê ở trên, không thể loại trừ khả năng phương tiện tác chiến này đã tự rơi khi hoạt động, nhất là khi gặp phải khí tài chuyên chế áp UAV.
Nhưng dù sao đi nữa, với số lượng lớn UAV cảm tử có nguồn gốc Iran, Quân đội Nga sẽ có thêm phương tiện để chống lại đối phương, đặc biệt là sau khi chiếc Lancet hay Kub nội địa chưa thể hiện được sức mạnh, hiệu quả.
