Nga ấn định thời gian đóng siêu tàu sân bay thế hệ mới?

Trong thời gian qua, tại Nga xuất hiện rất nhiều ý kiến cho rằng hải quân nước này không cần siêu tàu sân bay thế hệ mới, khi những chiến hạm mang tên lửa hành trình siêu thanh là đủ để chiếm ưu thế trên biển.

Tuy nhiên các quan chức Hải quân Nga vẫn khẳng định tàu sân bay là không thể thiếu nếu nước này muốn duy trì vị thế của một cường quốc biển trong thế kỷ 21.

Chính vì vậy, như một bước đi nhằm chuẩn bị, một số đề án tàu sân bay tương lai đã được Nga giới thiệu trong các cuộc triển lãm hàng hải quốc tế và thu hút sự quan tâm sâu sắc.

Nổi bật trong những phương án là đề xuất của Trung tâm Krylov, và không lâu sau khi xuất hiện mô hình thử nghiệm thủy động lực học, Nga đã chính thức công bố kế hoạch đóng mới siêu tàu sân bay thế hệ mới.

Báo chí Nga nhắc lại, hình dáng của tàu sân bay tương lai dành cho Hải quân Nga đã chính thức được giới thiệu tại Văn phòng thiết kế của Trung tâm nghiên cứu cấp nhà nước mang tên Krylov dưới dạng mô hình thử nghiệm thủy động lực học.

Căn cứ vào mô hình, con tàu không có quá nhiều nét đột phá so với chiếc Đô đốc Kuznetsov hiện nay khi nó vẫn tiếp tục sử dụng đường cất cánh kiểu nhảy cầu và chưa được trang bị máy phóng như kỳ vọng trước đó của giới chức quân sự Nga.

Mặc dù vậy đây vẫn được xem là sự chuẩn bị nghiêm túc nhất của Bộ Quốc phòng Nga nhằm sớm trang bị cho lực lượng tác chiến mặt nước một chiến hạm có đủ khả năng gây áp lực với các cụm tàu sân bay hạt nhân của Mỹ.

Ngoài ra, nguồn tin từ ngành đóng tàu Nga cho biết: "kế hoạch nghiên cứu và phát triển kỹ thuật cho tàu sân bay mới đã được đưa vào chương trình phát triển vũ khí trang bị từ nay đến năm 2027, và sẽ khởi công đóng mới vào năm 2023.

Thông tin ban đầu cho biết con tàu sẽ được trang bị lò phản ứng hạt nhân và lượng giãn nước khoảng 70 nghìn tấn, như vậy có thể thấy rằng thiết kế của nó sẽ khác biệt rất nhiều so với mô hình mà Trung tâm Krylov vừa giới thiệu.

Trong khi đó, Tập đoàn đóng tàu thống nhất Nga (USC) tại buổi phỏng vấn với hãng thông tấn TASS lại cho biết: "Tập đoàn vẫn chưa nhận được bất kỳ thông số yêu cầu thiết kế kỹ thuật cụ thể nào cho tàu sân bay từ Bộ Quốc phòng Nga".

Như vậy có thể thấy rằng đang tồn tại mâu thuẫn lớn giữa những gì đang diễn ra trên thực tế với phát biểu từ các bộ phận chức năng có liên quan của ngành công nghiệp đóng tàu cũng như Bộ Quốc phòng Nga.

Mốc thời gian năm 2023 có thể khởi công đóng mới tàu sân bay hạt nhân mà TASS nêu ra bị cho là quá lạc quan, khi hiện tại Nga vẫn đang phải chật vật tìm cách đưa chiếc Đô đốc Kuznetsov trở lại biên chế hạm đội vào khoảng năm 2021.

Hơn nữa năng lực ngành đóng tàu quân sự Nga hiện nay khó lòng đảm bảo việc chế tạo một chiến hạm có lượng giãn nước lên tới 8.000 tấn với chiều dài 150 m chứ chưa nói đến việc đóng mới tàu sân bay dài 330 m và lượng giãn nước trên 70.000 tấn.

Quan trọng nhất, Nga chưa cho thấy mình đủ khả năng chế tạo động cơ turbine khí cho một chiến hạm cỡ lớn như vậy, hiện nay họ mới chỉ thành công với khinh hạm 4.500 tấn mà thôi.