- Máy bay MS-21 Nga đã hoàn thiện hệ thống điện tử hàng không và động cơ nội địa
- Nga hoàn tất nội địa hóa động cơ cho máy bay vận tải An-124 Ruslan?
- Hàng không Nga gặp thách thức lớn khi động cơ PD-35 bị 'giáng cấp' xuống PD-26
Bộ Công thương Nga mới đây đã đăng tải những hình ảnh về chuyến bay thử đầu tiên đối với máy bay chở khách cỡ lớn Il-96-400M được lắp ráp tại chi nhánh Công ty cổ phần Ilyushin VASO
Theo thông báo, toàn bộ chức năng của hệ thống điều khiển, độ ổn định cùng với hiệu suất của động cơ cũng như thiết bị hỗ trợ hạ cánh đều được kiểm tra đầy đủ và cho thấy kết quả khả quan.
Tất cả các hệ thống và thiết bị của máy bay đã được xác nhận hoạt động ổn định, đáng chú ý là hầu hết thành phần đều được lắp ráp tại các doanh nghiệp trực thuộc Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec.
Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của máy bay chở khách thân rộng Il-96-400M kéo dài tổng cộng 26 phút, chiếc phi cơ di chuyển với tốc độ 390 km/h ở độ cao khoảng 2.000 mét.
Nhìn lại quá khứ, vào ngày 6/4/1993, chuyến bay đầu tiên của nguyên mẫu Il-96MO (chiếc máy bay hậu Xô Viết đầu tiên được phát triển với sự hợp tác chặt chẽ với nhiều công ty phương Tây) đã diễn ra.
Máy bay Il-96MO được trang bị động cơ Pratt & Whitney PW2337 và hệ thống điện tử hàng không Rockwell Collins, nó có khả năng chở tới 435 hành khách, tải trọng tối đa 58 tấn và tầm bay thực tế khoảng 12,8 nghìn km.
Mặc dù chứng nhận bay theo tiêu chuẩn của Cục Hàng không Liên bang Nga (FAA) đã được hoàn thành vào cuối năm 1997, nhưng đáng tiếc là máy bay Il-96MO không được đưa vào sản xuất hàng loạt.
Tuy vậy sau đó Nga đã nỗ lực cải tiến chiếc Il-96 và sản xuất nó với nhiều linh kiện nội địa hơn để phục vụ các đường bay trong nước, phiên bản Il-96-300PU còn nhận vinh dự trở thành chuyên cơ của Tổng thống Putin.
Chưa dừng lại đây, nhà máy Voronezh đã bắt đầu triển khai chế tạo máy bay chỉ huy quân đội trong trường hợp xảy ra chiến tranh hạt nhân trên cơ sở vận tải cơ dân dụng Il-96-400M, Dự án này có tên Zveno-3S.
"Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga sẽ nhận được hai đài chỉ huy trên không, được chế tạo trên cơ sở máy bay vận tải dân dụng Il-96-400M. Một chiếc đang trong quá trình sản xuất", đại diện nhà máy Voronezh cho biết.
Tổ hợp liên lạc vô tuyến của máy bay sẽ giúp nó truyền đạt mệnh lệnh tới lực lượng hạt nhân chiến lược, bao gồm cả máy bay ném bom, hầm phóng và xe mang phóng di động, cũng như tàu ngầm chiến lược hoạt động trong bán kính 6.000 km.
Theo đại diện của Ilyushin, máy bay Il-96-400M có chiều dài 63,9 m, chiều rộng 6,08 m, chiều cao 15,7 m, sải cánh 60,1 m, trọng lượng rỗng 123,3 tấn, trọng lượng cất cánh tối đa 265 tấn, tốc độ lớn nhất 850km/h, tầm bay 10.000 km.
Máy bay vận tải dân dụng cỡ lớn Il-96-400M như nhà sản xuất khẳng định - nó đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn quốc tế về độ tin cậy, an toàn cũng như tính kinh tế khi hoạt động.
Trong tương lai, các nhà phát triển Nga có ý định tích hợp cho Il-96-400M 2 động cơ cỡ lớn loại PD-35 thay vì 4 động cơ PS-90A3 hiện tại nhằm nâng cao hiệu suất kinh tế, mặc dù vậy dự án này đang gặp trắc trở khi PD-35 bị "hạ cấp" xuống thành PD-26.
