Hàng trăm xe chiến đấu đổ bộ đường không BMD-3 biến mất bí ẩn sau khi rời kho bảo quản

Vào đầu tháng 10/2023, báo chí cho biết, Lính dù Nga chuẩn bị nhận được lô thiết giáp đổ bộ đường không BMD-3 với số lượng hơn 100 chiếc, nhằm trang bị cho đơn vị mới thành lập.

Tuy vậy đã hơn một năm trôi qua sau khi hình ảnh những phương tiện rời kho bảo quản được đăng tải rộng rãi, nhưng việc sử dụng BMD-3 trên chiến trường Ukraine không được ghi nhận, thực tế này đặt ra nhiều câu hỏi cần giải đáp.

Không chỉ có vậy, những chiếc xe chiến đấu bộ binh BMD-3 cũng hiếm khi được nhắc đến trên các trang mạng xã hội Nga, trái ngược hoàn toàn với những vũ khí khác, nguyên nhân nào đã dẫn đến tình trạng trên?

Trước hết, cần phải tìm hiểu xem điều gì làm cho những chiếc BMD-3 này trở nên đặc biệt, và tại sao phương tiện chiến đấu này hầu như không được nhắc đến trong bối cảnh Quân đội Nga thiếu trầm trọng xe bọc thép.

Theo dữ liệu từ những nguồn mở, quá trình sản xuất BMD-3 diễn ra vào giai đoạn năm 1990 đến 1997, trong thời gian này chỉ có 137 chiếc rời nhà máy, cho dù kế hoạch ban đầu yêu cầu chế tạo ít nhất 700 xe mỗi năm.

Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, việc sản xuất và bảo trì BMD-3 là gánh nặng đối với nền kinh tế Nga đang chịu khủng hoảng vào thời điểm đó, bởi giá thành của BMD-3 cao hơn 1,1 lần so với BMD-1 và BTR-D.

Đặc điểm kỹ chiến thuật của xe chiến đấu đổ bộ đường không BMD-3 bao gồm: trọng lượng 13 tấn; kíp lái 3 người, mang được 5 lính dù trong khoang chở quân; tốc độ tối đa 70 km/h trên đường nhựa, 10 km/h khi bơi, dự trữ nhiên liệu cho tầm hoạt động 330 km.

Vũ khí của BMD-3 bao gồm 1 pháo tự động 30 mm 2A42 với 500 viên đạn, 2 súng máy 7,62 và 5,45 mm (cơ số tổng cộng 4.000 viên đạn), súng phóng lựu tự động AGS-17 (mang theo 290 viên đạn), tên lửa chống tăng Konkurs (8 quả cất trong xe).

Số lượng chính xác BMD-3 được lưu giữ vào đầu năm 2023 vẫn chưa được biết, nhưng có thông tin Quân đội Nga vẫn còn bảo quản những cỗ máy như vậy, tuy nhiên số lượng có thể thấp hơn 137 đơn vị như thông số của nhà sản xuất.

Ngoài ra đại diện ngành công nghiệp quân sự Nga cho biết, họ tiếp tục sản xuất hàng loạt BMD-4M, loại xe chiến đấu bộ binh này chính là phiên bản dựa trên BMD-3 nhưng ưu việt hơn nhiều.

Trước tình hình trên, có thể Lính dù Nga vẫn ưa thích sử dụng BMD-4, trong khi sử dụng BMD-3 trong vai trò phương tiện huấn luyện hoặc trang bị cho các đơn vị dự bị của lực lượng đổ bộ đường không.

Điều này có thể giải thích lý do tại sao trong hơn một năm sau khi lấy ra khỏi kho bảo quản, lính dù Nga chưa bao giờ sử dụng BMD-3 trong các trận chiến, bất chấp tình trạng thiếu hụt xe bọc thép.

Nhưng bên cạnh đó, cũng có thông tin cho rằng sở dĩ BMD-3 chưa tham chiến là bởi quy mô lính dù Nga đã bị thu hẹp rất nhiều sau khi chịu thiệt hại trên chiến trường Ukraine vào năm 2022.

Không loại trừ khả năng sau khi phục hồi lực lượng bằng những quân nhân mới, BMD-3 sẽ được sử dụng rộng rãi hơn, bởi số lượng BMD-4 sản xuất mới chưa phải thực sự nhiều.