Động cơ M55R của Nga mang lại tổn thất to lớn cho Ukraine

Động cơ M55R của Nga cho phép loại bỏ hoàn toàn sự phụ thuộc vào sản phẩm có nguồn gốc Ukraine. Việc sản xuất hàng loạt tổ máy turbine khí M55R (DGTA) đã trở thành một giai đoạn mới trong sự phát triển của Tập đoàn Động cơ Saturn United (UEC).

“Điều này có nghĩa là công ty đã nắm bắt được cơ hội duy nhất để phát triển các tổ máy turbine khí tàu biển, một lần nữa thể hiện trình độ chuyên môn cao và góp phần giải quyết các vấn đề của ngành đóng tàu trong nước”, tờ Sohu cho biết.

Trong những năm gần đây, Nga đã và đang nỗ lực thay thế nhập khẩu. Theo Thống đốc vùng Yaroslavl - ông Dmitry Mironov, việc tạo ra chuỗi sản xuất các bộ phận cho turbine khí ngoài khơi có thể khiến Nga trở nên độc lập với nước ngoài, cụ thể là với Ukraine.

Theo ý kiến ​​của ông, UEC đã trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi sản xuất này, và để tạo ra một hệ thống động cơ turbine diesel-khí mới, công ty đã thực hiện nhiều nghiên cứu và phát triển để có thể cho ra đời thành công sản phẩm và đưa vào sản xuất hàng loạt.

Hiện tại Công ty Saturn đã bắt đầu bàn giao hàng loạt cho nhà máy đóng tàu không chỉ turbine khí tàu biển mà còn toàn bộ hệ thống động cơ dựa trên chúng.

M55R là turbine tàu thủy đầu tiên của Nga do các doanh nghiệp trong nước sản xuất. Moskva trước đây không có năng lực và công nghệ như vậy, nhưng họ đã hoàn thành việc nội địa hóa thiết bị trên, đáp ứng nhu cầu của hạm đội Nga.

Tổ máy turbine khí M55R về các đặc tính cơ bản hoàn toàn tương đương sản phẩm nước ngoài, nó được thiết kế và sản xuất theo các thông số kỹ thuật yêu cầu rất cao. Trong quá trình sản xuất M55R, toàn bộ vật liệu và thành phần đều được thiết kế và sản xuất tại Nga.

Việc phát triển M55R được thực hiện bởi công ty UEC với sự hợp tác chặt chẽ của Cục Thiết kế Miền Bắc. Toàn bộ đơn vị động lực tàu chiến là kết quả của sự tương tác của các chuyên gia đến từ một số doanh nghiệp, cụ thể như sau:

Hộp số được sản xuất tại nhà máy Zvezda, động cơ diesel được lắp ráp tại một trong các nhà máy ở khu vực Moskva, hệ thống điều khiển cục bộ lắp ráp tại NPO Aurora, việc tích hợp và chạy thử toàn bộ hệ thống động lực được thực hiện tại Saturn.

Ngày nay, Saturn là nhà phát triển và sản xuất turbine khí hàng hải duy nhất ở Nga với công suất từ ​​4 đến 20 MW. Điều này trở nên khả thi do công ty đã thực hiện rất nhiều thí nghiệm và thiết kế, làm chủ công nghệ sản xuất và lắp ráp, đồng thời cũng đầu tư rất nhiều vào việc tạo ra địa điểm thử nghiệm.

Trong năm 2006 và 2008, các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước đối với turbine khí M75RU và M70FRU do Saturn phát triển đã được thực hiện thành công, cũng như các thử nghiệm trong nhà đối với động cơ turbine khí 20,2 MW và DGTA M55R đã được thực hiện.

Giai đoạn quan trọng trong quá trình phát triển sản xuất tuabin khí trên biển của Saturn là năm 2014, khi liên quan đến sự kiện Crimea do mối quan hệ Nga - Ukraine phức tạp, một chương trình thay thế nhập khẩu đã được thông qua.

Trước đó Nga đã nhập khẩu turbine khí cho tàu chiến từ Ukraine, hiện nay như tờ Sohu viết, Kiev đang bị thiệt hại lớn, cụ thể chúng ta không chỉ nói về việc mất hợp đồng, mà còn cả sự sự nhàn rỗi và lỗi thời của dây chuyền công nghiệp.

Trong giai đoạn 2014 - 2018, theo hợp đồng nhà nước của Bộ Công Thương Nga, công ty Saturn đã hoàn thành một cách đặc biệt xuất sắc việc sản xuất hàng loạt các turbine khí phục vụ nhu cầu nội địa.

Dự kiến trong tương lai, Nga còn có thể xuất khẩu sản phẩm tàu chiến của mình cho nước ngoài một cách dễ dàng hơn, không bị ảnh hưởng từ việc Ukraine đình chỉ nguồn cung động cơ như trước.