Thay vì chạy trên các thanh ray, tàu chạy theo các vạch kẻ trên đường, còn gọi là đường ray ảo
Đoàn tàu này dài 30m, chạy hoàn toàn bằng điện, có thể chạy trên 40km khi sạc đầy
Các cảm biến gắn dọc đường và trên xe giúp tàu chạy theo đúng "đường ray ảo" cũng như thích ứng với môi trường xung quanh và các tình huống bất ngờ trong thời gian thực
Mẫu tàu điện đầu tiên được thiết kế có 3-4 toa, với khả năng chở 300-500 hành khách
Chi phí xây dựng 1km đường dành cho tàu này chỉ khoảng 2 triệu USD, trong khi đường dành cho tàu điện ngầm lên tới 102 triệu USD
Tàu được hoạt động năm 2018 trên tuyến "đường ray ảo" dài 6,5km ở thành phố Chu Châu, tỉnh Hồ Nam, Trung Quốc
