- Ô tô tải chở 4 người định "thông" chốt phòng chống dịch vào Hà Nội
- Quốc lộ 1 qua Bình Định hư hỏng, nhà thầu phớt lờ sửa chữa, Bộ Giao thông yêu cầu xử lý
- Sửa chữa mặt cầu Thanh Trì và đường vành đai 3, người tham gia giao thông cần lưu ý gì?
Sở GTVT Phú Thọ vừa có thông báo về việc tổ chức trực gác, phân luồng giao thông qua cầu Trung Hà tại vị trí Km64 + 639 QL 32, nối Hà Nội – Phú Thọ, để phục vụ sửa chữa đột xuất cầu. Thời gian phân luồng được thực hiện từ nay cho đến khi hoàn thành công tác khắc phục, sửa chữa cầu.
Theo đó, phương án phân luồng giao thông như sau: cấm các loại xe tải (3 trục trở lên) và xe khách trên 29 chỗ ngồi qua cầu. Các loại phương tiện còn lại được phép lưu thông qua cầu.
Trong thời gian cấm, ô tô tải (3 trục trở lên) và xe khách trên 29 chỗ ngồi nếu có hành trình qua cầu Trung Hà để từ tỉnh Phú Thọ đến Hà Nội và ngược lại sẽ phân luồng di chuyển theo 3 hướng.
Hướng thứ nhất: Đi đến Km76+500 QL32 (xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ) qua cầu Phong Châu, đi theo QL32C tránh TP. Việt Trì đến cầu Văn Lang, đi qua cầu 7,5km gặp QL32 tại Km59+500 (huyện Ba Vì, Hà Nội) và ngược lại.
 |
Tiến hành sửa chữa cầu Trung Hà, cấm toàn bộ xe tải và xe khách 29 chỗ trở lên |
Hướng thứ hai: Đi đến Km69+00 QL32 (xã Dân Quyền, huyện Tam Nông) rẽ phải vào ĐT 317G, tiếp tục đi đến Km17+400 ĐT 317G (xã Đồng Trung, huyện Thanh Thủy, Phú Thọ), rẽ trái vào ĐT 317E đến cầu Đồng Quang, đi qua cầu Đồng Quang đến huyện Ba Vì và ngược lại.
Hướng thứ ba: các xe đi từ Hà Nội về tỉnh Phú Thọ và ngược lại có thể đi theo các tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hoặc QL2.
Theo Sở GTVT Phú Thọ, việc tổ chức phân luồng giao thông để sửa chữa cầu Trung Hà được thực hiện theo công điện ngày 27/12/2023 của Cục Đường bộ Việt Nam. Về phương án sửa chữa cầu, Sở GTVT Phú Thọ đang đề xuất, báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam phương án cụ thể.
Và để bảo đảm an toàn cầu Trung Hà trong thời gian này, ngày 29/12/2023, Sở GTVT Phú Thọ có văn bản gửi, đề nghị Bộ NN&PTNT, Tập đoàn Điện lực Việt Nam quan tâm giúp đỡ, chỉ đạo Nhà máy Thủy điện Hòa Bình các cơ quan, đơn vị liên quan điều tiết lưu lượng xả nước, thời gian xả nước phục vụ gieo cấy lúa vụ Đông Xuân 2023- 2024 phù hợp, hạn chế đến mức thấp nhất tốc độ dòng chảy gây xói lở khu vực cầu Trung Hà.
Bởi theo Sở GTVT Phú Thọ, hiện lòng sông dưới cầu Trung Hà đang bị xói lở mạnh, đặc biệt khu vực xung quanh trụ T11 và T12 (các trụ trên hệ cọc đóng). Tại hai trụ này, cọc móng trụ ngập trong đất, cát chỉ còn khoảng 6m, một số cọc bị hư hỏng làm suy giảm khả năng chịu lực và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn công trình cầu.
Cầu Trung Hà được xây dựng vượt sông Đà, thuộc tuyến QL 32, nối Hà Nội và tỉnh Phú Thọ. Cầu cách thủy điện Hòa Bình 55km về phía hạ lưu, thuộc địa bàn huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ và huyện Ba Vì, Hà Nội.
Cầu được xây dựng từ năm 1999, hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng năm 2002 với chiều dài cầu 743m; kết cấu mố cầu và 4 trụ cầu bằng bê tông cốt thép trên hệ cọc đóng kích thước (40x40cm) và 9 trụ còn lại bằng bê tông trên hệ cọc khoan nhồi.
