- Bộ Chính trị: Đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam, đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP.HCM
- Huy động hơn 15.000 người triển khai 636 mũi thi công các dự án cao tốc Bắc Nam
- Bộ Giao thông đạt kỷ lục về “tiêu tiền” đầu tư công trong năm 2023
Báo cáo về tình hình triển khai giải ngân các dự án giao thông, Bộ GTVT cho biết, tổng số kế hoạch vốn năm 2024 Bộ GTVT được Thủ tướng Chính phủ giao là 56.666 tỷ đồng. Ước đến hết tháng 3/2024, Bộ đã giải ngân khoảng 10.700 tỷ đồng (đạt khoảng 19,2%), cao hơn cùng kỳ năm ngoái (cùng kỳ năm 2023, giải ngân đạt khoảng 17%).
Trong đó, giá trị giải ngân ba tháng đầu năm tập trung ở các dự án cao tốc Bắc-Nam với giá trị 6.773 tỷ đồng (chiếm tỷ trọng khoảng 65% giá trị giải ngân của cả Bộ GTVT).
Cụ thể, các dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 1 giải ngân 1.200/5.476 tỷ đồng, đạt 21,9% kế hoạch năm. Tiến độ giải ngân cơ bản đáp ứng yêu cầu (đạt 89% kế hoạch do các chủ đầu tư xây dựng);
Tuy nhiên, có 3 dự án tiến độ giải ngân chậm so với kế hoạch gồm đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt (Ban QLDA 6) giải ngân đạt 58%; đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu (Ban QLDA 6) đạt 78%; Cầu Mỹ Thuận 2 (Ban QLDA 7) đạt 77%.
 |
Dự án cao tốc Nghi Sơn- Diễn Châu có tiến độ giải ngân chậm |
Các dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 giải ngân 5.573/29.036 tỷ đồng, đạt 19,2% kế hoạch năm. Tiến độ giải ngân đáp ứng yêu cầu (đạt 102% kế hoạch do các chủ đầu tư xây dựng), tuy nhiên vẫn có 2 dự án tiến độ giải ngân chậm so với kế hoạch gồm Hoài Nhơn-Quy Nhơn (Ban QLDA 85) giải ngân đạt 63%; đoạn Chí Thạnh-Vân Phong (Ban QLDA 7) đạt 73%.
Với các dự án ODA đã giải ngân 665/5.178 tỷ đồng, đạt 12,9% kế hoạch năm, lãnh đạo Vụ Kế hoạch-Đầu tư đánh giá tiến độ giải ngân cơ bản đáp ứng yêu cầu (đạt 91% kế hoạch do các chủ đầu tư xây dựng).
Tuy nhiên, có 2 dự án tiến độ giải ngân chậm so với kế hoạch gồm dự án tuyến đường sắt Khe Nét (Ban QLDA Đường sắt) giải ngân đạt 34%; dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành (Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam-VEC) giải ngân đạt 42% so với kế hoạch.
Đối với các Ban QLDA thuộc Bộ GTVT, có 3 đơn vị có tỷ lệ giải ngân thấp dưới mức trung bình gồm Ban QLDA 85 (15%), Ban QLDA 2 (16%) và Cục Đường bộ Việt Nam (16%).
Đối với các dự án chuẩn bị đầu tư, Vụ Kế hoạch-Đầu tư yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư, phê duyệt dự án đầu tư các dự án khởi công mới, đặc biệt các dự án sử dụng nguồn vượt thu ngân sách Trung ương năm 2022, hoàn thành trong tháng 4/2024 để kịp thời trình Quốc hội giao trung hạn trong kỳ họp tháng 5/2024, gồm các dự án: cao tốc Chợ Mới-Bắc Kạn; đường nối cao tốc Nội Bài-Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ; cầu, hầm trên quốc lộ 1; quốc lộ 24B; mở rộng cao tốc Cao Bồ-Mai Sơn; cầu đường sắt Cẩm Lý.
Vụ Kế hoạch-Đầu tư cũng yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thẩm định thiết kế, đấu thầu để sớm khởi công các dự án bảo đảm giải ngân hết nguồn vốn đã bố trí. Trong đó, quý 2 khởi công 4 dự án: quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên-Việt Trì; đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn; mở rộng quốc lộ 46 đoạn thành phố Vinh-Nam Đàn, đường Lộ Tẻ-Rạch Sỏi.
