[ẢNH] Mỹ rao bán tiêm kích quốc bảo của Liên Xô với giá rẻ như cho

Không quân Mỹ rất chú trọng đến các bài tập đối kháng với máy bay chiến đấu chủ lực của đối phương nhằm chuẩn bị sẵn sàng cho kịch bản nổ ra chiến tranh.

Chính vì lý do trên mà sau khi Liên Xô tan rã dẫn tới sự tan rã của khối quân sự Warsaw, Mỹ đã nhanh chân lợi dụng tình hình khó khăn kinh tế của các quốc gia Đông Âu để mang về những chiến đấu cơ hiện đại.

Thông qua các công ty tư nhân làm trung gian, Không lực Hoa Kỳ đã mua lại được một vài tiêm kích chiếm ưu thế trên không hạng nặng Su-27UB từ Ukraine trong điều kiện kỹ thuật hoàn hảo.

Một thương vụ khác cũng rất đáng chú ý đó là Viện nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm - SIPRI cho biết, trong năm 1997, Moldova đã bán cho Mỹ 21 tiêm kích MiG-29 Fulcrum (bao gồm 2 phiên bản MiG-29S và MiG-29UB).

Những máy bay trên đều được người Mỹ mua lại với giá rẻ như cho, ví dụ như họ chỉ tốn 5 triệu USD để sở hữu một chiếc Su-27 hay 2 triệu USD cho tiêm kích MiG-29.

Các chiến đấu cơ này đã đóng góp công sức rất lớn vào việc đào tạo ra những lớp phi công ưu tú của Không lực Hoa Kỳ, trong đó họ đều có kinh nghiệm "thực chiến" với tiêm kích chủ lực của đối phương.

Tuy nhiên sau một thời gian dài sử dụng thì các máy bay chiến đấu này cũng đã đến hạn phải loại biên, hoặc người Mỹ cảm thấy không cần thiết phải duy trì số lượng lớn đến vậy.

Trang Aviationist vừa cho biết thông tin rất đáng chú ý, đó là Công ty Raptor Aviation của Mỹ đã gây bất ngờ khi rao bán tiêm kích MiG-29UB với mức giá chỉ 4,65 triệu USD.

Trước khi bị đưa vào diện thanh lý, chiếc tiêm kích 2 chỗ ngồi MiG-29UB được đăng ký vận hành tại thành phố Henderson, bang Nevada, nằm không xa thao trường huấn luyện và thử nghiệm lớn nhất của Không quân Mỹ.

Raptor Aviation còn cho biết thêm một vài thông tin thiết yếu như chiếc tiêm kích MiG-29UB hai chỗ ngồi này được sản xuất vào năm 1986 tại nhà máy Kalyazinsky, phía Bắc Moskva.

Mặc dù được sản xuất từ lâu nhưng máy bay còn tương đối mới với tổng cộng 818 giờ bay đã thực hiện trên hạn mức 2.000 giờ, nó còn mới được đại tu tại Nhà máy sửa chữa máy bay Lviv của Ukraine.

Chiếc MiG-29UB này được sơn màu xanh xám với biểu tượng ngôi sao đỏ của Không quân Nga và mang số hiệu 37. Toàn bộ hệ thống cảm biến và điều khiển hỏa lực đều được tháo bỏ để đáp ứng tiêu chuẩn hàng không Mỹ.

Khách hàng mua lại chiếc tiêm kích MiG-29UB này khả năng cao sẽ là một tỷ phú của Mỹ hoặc đâu đó trên thế giới, một người có niềm đam mê kỹ thuật hàng không.

Bản thân MiG-29UB là máy bay huấn luyện không được lắp đặt radar, nó lại còn bị tháo hết thiết bị phục vụ tác chiến cho nên mức giá 4,65 triệu USD theo nhận định là hợp lý.

Sau MiG-29UB, không rõ đến lúc nào người Mỹ sẽ bán thanh lý nốt cả số Su-27UB mua lại từ Ukraine vì món hàng này có lẽ nhận được sự quan tâm nhiều hơn.