[ẢNH] Chiến trường Syria phơi bày lỗi thiết kế của xe tăng T-90

Ngay khi cuộc chiến tại Syria bước vào giai đoạn khốc liệt, Nga đã không ngần ngại chuyển giao xe tăng T-90 cho quân đội chính phủ của Tổng thống Assad (SAA). Ước tính đã có hàng trăm chiếc xe tăng T-90 đã được chuyển giao cho SAA.

Ngay khi sở hữu dòng xe tăng cực mạnh này, SAA đã có những bước chuyển biến tích cực trên chiến trường khi đối đầu với các cánh quân khủng bố.

Chiến trường Syria cũng là nơi xe tăng T-90 thực chiến lần đầu tiên kể từ khi đi vào trang bị vào năm 1991.

Có thể nói trong loạt vũ khí Nga đang tham chiến tại Syria, xe tăng T-90 nổi bật nhất bởi tính năng chiến đấu tốt, đã góp phần giúp thay đổi cục diện trên chiến trường.

Về hỏa lực, xe tăng T-90 được trang bị pháo 2A46M cỡ nòng 125mm có khả năng bắn được cả tên lửa có điều khiển qua nòng.

Ngoài ra nó cũng bắn được đạn xuyên thép dưới cỡ nòng với động năng cực lớn để phá hủy xe tăng đối phương.

T-90 sở hữu hệ thống ổn định bắn cho phép chiếc xe khai hỏa bất cứ trạng thái nào kể cả lúc đứng yên hay hành tiến.

Pháo trên xe tăng có thể diệt mục tiêu từ khoảng cách 4-5km.

Ngoài ra xe còn được trang bị vũ khí phòng không là khẩu súng máy hạng nặng Kord 12,7mm mới nhất của Nga. Đây là khẩu súng có tầm bắn xa, khả năng chính xác cao và hoạt động tốt trong điều kiện khắc nghiệt.

Xe tăng T-90 được trang bị động cơ có công suất từ 850 - 1150 mã lực tùy theo phiên bản. Phiên bản Nga cấp cho Syria chỉ mang động cơ có công suất 850 mã lực.

Tuy động cơ có công suất thấp hơn xe tăng phương Tây, nhưng nhờ trọng lượng nhẹ, nên xe tăng T-90 Syria vẫn cơ động cực tốt trên chiến trường, ngang tầm với những xe tăng phương Tây trang bị động cơ 1.500 mã lực.

Đặc biệt T-90 là loại xe tăng đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống bảo vệ 4 lớp chắc chắn trước các loại vũ khí chống tăng của đối phương.

Lớp 1 là hệ thống phòng thủ chủ động quang điện gây nhiễu Shtora-1 để chống lại các tên lửa dẫn đường bằng laser, hồng ngoại cũng như gây rối các hệ thống hiển thị mục tiêu. Đây cũng là hệ thống phòng thủ quan trọng nhất để chống lại tên lửa diệt tăng.

Lớp 2 là hệ thống phòng thủ chủ động ARENA. Hệ thống này sẽ phóng ra màn mưa mảnh vụn chuyên đánh chặn các loại đạn chống tăng trước khi chúng lao vào xe.

Lớp thứ 3 là giáp phản ứng nổ thế hệ thứ 2 Kontakt-5 gắn xun quanh xe.

Nga đang tiếp tục phát triển loại giáp phản ứng nổ thế hệ mới mang tên Relikt để trang bị cho các xe tăng T-90 phiên bản đời đầu.

Lớp phòng thủ cuối cùng chính là thân xe được kết hợp giữa thép độ bền cao và vật liệu tổng hợp composite cho độ bền cực cao.

Có thể nói nhìn vào thông số, xe tăng T-90 là một chiến xa tuyệt vời, chúng ra đời để khắc phục những yếu điểm của xe tăng T-72 và xe tăng T-80.

Tuy lập nhiều công trạng, nhưng khi thực chiến không ít xe tăng T-90 đã bị phiến quân Syria bắn hạ.

Thập chí nhiều chiếc còn bị tên lửa chống tăng "lột mu cua" như thế này. Việc xe tăng T-90 với việc trang bị hệ thống phòng thủ 4 lớp vẫn bị hạ đã gây sốc không chỉ cho Nga mà còn cho cả giới phân tích quân sự thế giới.

Ngay sau đó các cuộc điều tra đã được tiến hành cho thấy, phần lớn xe tăng T-90 bị phá hủy là bởi tên lửa chống tăng của đối phương.

Câu hỏi đặt ra, tại sao hệ thống phòng thủ chủ động quang điện gây nhiễu Shtora-1 lại không hiệu quả khi chống lại tên lửa diệt tăng? Phải chăng trước đây Nga đã "nói quá" về hệ thống này?

Câu trả lời đã được các nhà điều tra về thiệt hại của xe tăng T-90 đưa ra, đó chính là hệ thống Shtora-1 đều không hoạt động thời điểm xe tăng bị bắn; việc binh lính Syria đã mở cửa xe tăng trong lúc tác chiến đã vô tình vô hiệu hóa hệ thống này.

Việc binh lính Syria buộc phải mở cửa xe tăng trong lúc tác chiến là do xe tăng T-90 không có điều hòa, khi tham chiến ở một môi trường nắng nóng và khốc liệt, nhiệt độ trong xe tăng cao một cách khó chịu cho kíp điều khiển.

Vì thế họ buộc phải mở cửa xe cho thông thoáng và giúp hạ nhiệt độ trong xe, đây chính là lý do khiến cho hệ thống phòng thủ chủ động Shtora-1 không hoạt động, dẫn đến việc xe tăng bị trúng tên lửa.

Xe tăng không có hệ thống điều hòa được coi là lỗi trong thiết kế của T-90. Có thể các nhà phát triển xe tại Nga không lường trước được việc chiếc xe tăng này có thể tham chiến tại các khu vực nắng nóng bên ngoài Nga.

Trước đó Ấn Độ đã cảnh báo điều này khi họ tiếp nhận loạt xe tăng T-90 mua từ Nga, sau đó New Delhi buộc phải bỏ tiền để nâng cấp hệ thống điều hòa cho hàng ngàn xe tăng T-90 của mình.

Ngay sau khi có những báo cáo nghiên cứu về thiệt hại của xe tăng T-90 tại Syria, Nga đã tiến hành việc lắp các hệ thống điều hòa cho xe tăng T-90, đồng thời hệ thống điều hòa trở thành quy chuẩn phải có trong các dòng xe tăng nâng cấp từ T-90 cũng như xe tăng mới T-14 sau này.