- Giải bài toán ùn ứ nông sản tại cửa khẩu phía Bắc, cách nào?
- Giảm ùn tắc ở cửa khẩu: Trình Chính phủ cơ chế khuyến khích xuất khẩu chính ngạch trước 30-3
 |
Gần 1.600 xe hàng chờ thông quan ở cửa khẩu khu vực tỉnh Lạng Sơn |
Cụ thể, tổng số xe hàng chờ xuất khẩu là 1.583 xe, trong đó, chỉ tính riêng xe chở hoa quả đã là 1.075 xe, chiếm khoảng 68% tổng lượng xe chờ xuất khẩu.
Trong đó, cửa khẩu phụ Tân Thanh tồn nhiều xe hàng nhất với 849 xe với 739 xe chở hoa quả tươi. Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị có 722 xe, trong đó có 336 xe chở hoa quả; Cửa khẩu song phương Chi Ma có 12 xe chờ xuất khẩu.
Đáng chú ý, dù tỉnh Lạng Sơn đã có thông báo kéo dài thời gian tạm ngừng tiếp nhận xe chở hoa quả tươi xuất khẩu qua cửa khẩu khu vực tỉnh này nhưng hàng ngày vẫn có hàng chục xe lên biên giới. Chỉ riêng ngày 13-3 đã có 23 xe chở dưa hấu, thanh long, chuối, xoài, bột sắn từ nội địa lên.
Đây là những mặt hàng có thời gian bảo quản ngắn, dễ thối hỏng nên nếu không được thông quan kịp thời sẽ phải đổ bỏ.
Do đó, tỉnh Lạng Sơn tiếp tục đề nghị các doanh nghiệp cân nhắc, xem xét, bố trí thời gian hợp lý để đưa hàng đến các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn để xuất khẩu.
Tình trạng ùn tắc nông sản tại cửa khẩu diễn ra từ cuối năm 2021 đến nay vẫn chưa được giải quyết. Nguyên nhân chủ yếu là do phía Trung Quốc thắt chặt kiểm dịch Covid-19 nên hàng hóa, người dân phải kiểm tra chặt chẽ. Nhiều thời điểm, đồng loạt các cửa khẩu tạm thời đóng cửa để phía Trung Quốc rà soát lại hoạt động phòng dịch.
Do đó, hàng hóa thông quan chậm, gây tốn kém, rủi ro cho các doanh nghiệp Việt Nam.
