Ukraine tuyên bố ‘lần đầu tiên phá hủy tiêm kích Su-57 ngay trong lãnh thổ Nga’

Trang tin Pravda dẫn thông tin từ Cơ quan Tình báo Quốc phòng Ukraine (DIU) cho biết, hôm 8/6, quân đội Ukraine đã tấn công vào căn cứ không quân Akhtubinsk ở tỉnh Astrakhan của Nga, cách biên giới Ukraine khoảng 600km.

Theo phân tích của DIU, ảnh chụp vệ tinh ngày 7/6 cho thấy, tiêm kích Su-57 đồn trú tại căn cứ này vẫn nguyên vẹn.

Tuy nhiên, ảnh vệ tinh chụp ngày 8/6 cho thấy ở khu vực này xuất hiện những hố lớn và vết cháy đen do tác động từ vụ tấn công.

Kiev tin rằng, đây là lần đầu tiên trong lịch sử Su-57 của Nga bị phá hủy.

Cùng lúc đó, trang tin Avia của Nga hôm 9/6 cũng đưa tin, sân bay quân sự ở Akhtubinsk đã bị máy bay không người lái Ukraine tấn công.

Theo cựu phi công quân sự Ilya Tumanov, người điều hành kênh Telegram nổi tiếng “Fighterbomber”, ba máy bay không người lái của Ukraine đã tiếp cận sân bay và tập kích khiến máy bay Su-57 bị hư hại.

“Đúng vậy, ngày hôm qua sân bay ở Akhtubinsk đã bị UAV Uraine tấn công.Chiếc Su-57 đã bị hư hại do mảnh đạn văng; hiện người ta đang xác định liệu nó có thể được khôi phục hay không, nếu không thì đây là lần đầu tiên Su-57 bị phá hủy”, phi công Tumanov nói.

Hiện Nga vẫn chưa lên tiếng chính thức về những thông tin này.

Tiêm kích tàng hình Su-57 Nga được phát triển để cạnh tranh với các mẫu tiêm kích thế hệ thứ 5 khác trên thế giới.

Dòng chiến đấu cơ này được kỳ vọng sẽ nâng cao sức mạnh không quân Nga cũng như thu được nguồn lợi lớn khi xuất khẩu.

Nga bắt đầu phát triển dự án PAK-FA vào đầu thập niên 2000 và chuyến bay đầu tiên của T-50 nguyên mẫu của Su-57 được thực hiện tại Komsomolsk-on-Amur vào tháng 1/2010, sau nhiều lần trì hoãn.

Đầu năm 2018, Nga triển khai Su-57 tới thử nghiệm trên chiến trường Syria. Hồi tháng 6/2019, Bộ Quốc phòng Nga quyết định đặt mua 76 tiêm kích Su-57, dưới sự chứng kiến của Tổng thống Vladimir Putin.

Tuy nhiên sau đó có thông tin rằng Nga đã âm thầm rút bớt số lượng đặt mua xuống mức tối thiểu cho lần sản xuất loạt đầu tiên.

Sukhoi từng lên kế hoạch bàn giao toàn bộ hợp đồng đầu tiên của chiến đấu cơ Su-57 cho không quân Nga trước năm 2028.

Họ cũng dự định biên chế ít nhất thêm 3 chiếc vào phi đội 1 chiếc Su-57 đã biên chế trước đó vào năm 2022, tuy nhiên cuối cùng đã không thực hiện được.

Dù số lượng được biên chế chỉ nhỏ giọt, nhưng giới quan sát tin rằng Nga đã có khoảng 2 chiếc trong lô sản xuất loạt đầu tiên đang trực chiến.

Trong khi đó một phi đội thử nghệm của dòng chiến đấu cơ này đang có khoảng 12 chiếc. Chúng đều là những nguyên mẫu thử nghiệm được chế tạo riêng lẻ.

Phần lớn các ý kiến chuyên gia nhận định vấn đề động cơ vẫn là "tử huyệt" của loại chiến đấu cơ Su-57 khiến nó liên tục bị trễ hẹn vào biên chế.

Có nhiều tiêu chí quy chuẩn dành cho tiêm kích thế hệ thứ 5, tuy nhiên tựu chung nhất vẫn là động cơ tốt, radar mảng pha chủ động và khả năng tàng hình.

Nga đã phần nào thành công về radar mảng pha chủ động, tuy nhiên động cơ vẫn là "nút thắt" mà họ đang loay hoay tìm cách giải quyết.

Mặc dù tiêm kích Su-57 đã bước vào sản xuất hàng loạt, nhưng thực tế quá trình chế tạo "Sản phẩm 30" (động cơ Izdeliye 30 dành cho Su-57) vẫn bị đình trệ nghiêm trọng.

Hiện tại các chiến đấu cơ Su-57 vẫn đang sử dụng bộ đôi động cơ AL-41F1S vốn của chiến đấu cơ thế hệ thứ 4.