Trung Quốc bất ngờ ra mắt trực thăng tấn công 'bản sao Mi-28'

Những bức ảnh về buổi trình diễn công khai đầu tiên của trực thăng tấn công Trung Quốc có tên gọi tạm thời Z-21, được tạo ra từ nguyên mẫu Z-20 đã thu hút sự chú ý đặc biệt từ giới truyền thông.

Dấu vết của khái niệm AH-64 Apache do Mỹ sản xuất có thể được nhìn thấy trong các yếu tố thiết kế của Z-21. Tuy nhiên khi phân tích kỹ hơn, phương tiện tác chiến mới của Trung Quốc giống trực thăng tấn công Mi-28 của Nga hơn.

Theo nhận xét từ ấn phẩm The Drive của Mỹ, dữ liệu về chương trình Z-21 của Trung Quốc vẫn còn rời rạc, nhưng căn cứ vào thông tin công khai vẫn cho phép chúng ta hình thành một ý tưởng nhất định.

Đặc biệt, chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của Z-21 đã diễn ra vào tháng 1/2024. Hiện tại máy bay chưa mang vũ khí nhưng nó đã được kiểm tra không chỉ bằng các thiết bị đo lường chuyên dụng, mà còn cả khí tài phòng thủ trước tên lửa phòng không.

Nhìn chung, Z-21 không chỉ đơn giản là ứng dụng các đặc điểm thiết kế của Z-20 đa năng, hiện tại giới chuyên gia cho rằng cả hai cỗ máy này sẽ có cùng bộ động cơ và một vài yếu tố thiết kế chung.

Trực thăng tấn công Z-21 mới sẽ trở thành sự bổ sung mạnh mẽ hơn cho hàng không lục quân Trung Quốc, bổ trợ cho chiếc Z-10 có sẵn, việc sản xuất hàng loạt phiên bản sao chép Mi-28 của Nga có thể sẽ bắt đầu sau 3 năm nữa.

Điều thú vị là trong khuôn khổ công việc thiết kế, người Trung Quốc đã sản xuất một phiên bản đặc biệt của trực thăng Z-20, có thể hoạt động như một loại "phòng thí nghiệm bay" để phát triển công nghệ cho trực thăng tấn công mới của riêng họ.

Thực tế là các cuộc thử nghiệm Z-21 đã bắt đầu là chỉ dấu cho thấy rằng Trung Quốc đã đủ khả năng vượt qua mọi rào cản công nghệ cần thiết để tạo ra động cơ trục turbine mạnh mẽ cho máy bay trực thăng hạng nặng.

Trước đó, ví dụ tiêu biểu là chiếc Z-10 giống như trực thăng tấn công chủ lực của Lực lượng Vũ trang Nga, đã gặp vấn đề với động cơ khi hoạt động ở điều kiện nhiệt độ cao.

Thành tựu mới đã thu hẹp đáng kể không chỉ khả năng sử dụng loại Z-10 trong Quân đội Trung Quốc mà còn cả triển vọng xuất khẩu của nó: theo một số dữ liệu, Pakistan vẫn từ chối nhận chiếc trực thăng này chính xác vì các vấn đề được mô tả.

Trong bối cảnh đó, sẽ đặc biệt thích hợp khi nhớ lại thực tế rằng trực thăng tấn công chủ lực Z-10 của Quân đội Trung Quốc được chế tạo bởi các nhà phát triển Ka-52 của Nga - bản thiết kế gọi là "Dự án 941".

Ngoài ra còn có một ý kiến khác, đó là không loại trừ khả năng Trung Quốc có thể nhập khẩu một số công nghệ cần thiết để tạo ra Z-21, khi máy bay có phần giống với Mi-28 của Nga.

Nhưng trên hết, với việc tạo ra một trực thăng tấn công thế hệ mới, triển vọng Nga có thể bán chiếc Ka-52K Katran cho Trung Quốc đang trở nên "mờ mịt" hơn bao giờ hết.

Dự báo Trung Quốc có thể sản xuất 480 đến 500 chiếc Z-21 trong vòng 15 năm tới để biên chế cho 20 trung đoàn, sẽ thay thế dòng Z-9 và Z-19 có tải trọng thấp, chỉ phù hợp làm trực thăng trinh sát.