Trực thăng Mi-8 Nga rơi xuống hồ, 3 người thiệt mạng

"Trong lúc bay huấn luyện trên hồ Onega, một chiếc trực thăng Mi-8 của chúng tôi đã bị mất tín hiệu liên lạc. Phi hành đoàn gồm có ba thành viên", Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga hôm 4/2 cho biết.

Cơ quan này sau đó tìm thấy mảnh vỡ của chiếc trực thăng ở độ sâu khoảng 50 mét và cách bờ hơn 11 km.

Hơn 140 người và 33 phương tiện, bao gồm một thiết bị điều khiển từ xa có khả năng lặn xuống độ sâu 300 mét, được triển khai. Thống đốc Artur Parfenchikov cho biết toàn bộ phi hành đoàn 3 người đã thiệt mạng.

Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga chưa công bố nguyên nhân vụ tai nạn, song cho biết tổ lái chiếc Mi-8 có nhiều kinh nghiệm và từng tham gia các chiến dịch tìm kiếm, cứu nạn trong quá khứ.

"Chiếc trực thăng được lái bởi những người đã tích lũy hàng nghìn giờ bay. Trong thời gian làm việc tại Bộ Tình trạng Khẩn cấp, họ đã nhiều lần tham gia tìm kiếm người dân ở các khu vực rừng núi và biển, cũng như hỗ trợ đối phó các vụ cháy rừng", Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga nhấn mạnh.

Đây là sự cố thứ hai liên quan tới mẫu trực thăng này trong hơn nửa tháng qua. Một chiếc Mi-8 của quân đội Kyrgyzstan hôm 17/1 đã bị rơi trong lúc bay huấn luyện tại căn cứ Frunze-1, khiến một quân nhân thiệt mạng và 10 người bị thương.

Mil Mi-8 (tên hiệu NATO là "Hip") là một máy bay trực thăng lớn hai động cơ.

Mẫu một động cơ đầu tiên AI W-8, cất cánh lần đầu ngày 9/7/1961.

Tuy nhiên hiệu suất động cơ không như mong đợi, Liên Xô tiếp tục cho ra mắt mẫu thứ hai với hai động cơ AI-24W, chúng cất cánh lần đầu ngày 17/9/1962.

Sau khi được sửa đổi một số chi tiết, nó được đưa vào phục vụ trong Không quân Liên Xô năm 1967 với cái tên Mi-8.

Từ nguyên mẫu Mi-8 Liên Xô đã phát triển thành công hai dòng trực thăng, Mi-14 dùng cho hải quân và Mi-24 là dòng trực thăng tấn công.

Có thể nói rằng Mi-8/17 là thế hệ "trực thăng vàng" của Liên Xô khi chúng hiện diện trên khắp thế giới.

Chi phí hoạt động rẻ, khả năng hoạt động bền bỉ trong mọi điều kiện thời tiết, điều này đã làm nên thương hiệu của dòng trực thăng Mi-8/17.

Mi-8/17 được trang động cơ Klimov TV3-117T công suất 1.874 mã lực, cho tốc độ bay tối đa 260km/h.

Máy bay trang bị kiểu cánh quạt 5 lá với cánh quạt đuôi 3 lá. Tầm bay của trực thăng Mi-8/17 là 450km, trần bay 4,5km.

Trên thân máy bay trực thăng Mi-8/17 được trang bị 2 cánh phụ với tổng cộng 12 mấu cứng cho phép triển khai nhiều loại vũ khí gồm cả tên lửa và bom.

Cụ thể, nó có khả năng mang tới 4 pod rocket UB-16-57 với mỗi pod lắp 16 đạn rocket 57mm hoặc UB-32-57 với mỗi pod lắp 32 đạn rocket 57mm.

Ngoài ra, trên các giá treo có thể mang theo cả pod súng máy 12,7mm PKT để chống bộ binh hoặc bom 250kg.

Trên các giá treo có thể triển khai 6-8 tên lửa chống tăng Shturm hoặc Ataka-V, cũng như tên lửa không đối không Igla-V.

Ở dưới mũi máy bay được tích hợp khí tài cảm biến hồng ngoại – laser để trinh sát và dẫn đường cho tên lửa chống tăng.

Với khả năng hoạt động ổn định, bền bỉ và chi phí hoạt động hợp lý, trực thăng Mi-8/17 luôn là dòng trực thăng được ưa chuộng trên thế giới.

Mi-8 hiện là dòng trực thăng phổ biến trong không quân nhiều nước trên thế giới, chúng đóng vai trò quan trọng trong một số cuộc xung đột đang diễn ra.

Trực thăng Mi-8 vừa làm nhiệm vụ vận tải, cứu thương, vừa hỗ trợ hỏa lực cho các lực lượng mặt đất.