Top 5 xe tăng chiến đấu chủ lực mạnh nhất Đông Nam Á

Lục quân Hoàng gia Thái Lan đã ký hợp đồng với Tập đoàn NORINCO của Trung Quốc để mua sắm đợt đầu 48 chiếc MBT VT4 - một biến thể của chiếc MBT 3000, phiên bản xuất khẩu của dòng tăng ZTZ-99 nội địa của Lục quân Trung Quốc, đây được đánh giá là chiếc chiến xa mạnh toàn diện nhất khu vực vào thời điểm hiện tại

Xe tăng VT4 sử dụng pháo nòng trơn 125 mm với hệ thống nạp đạn tự động, trái tim là động cơ diesel tăng áp công suất 1.300 mã lực cho tốc độ tối đa 72 km/h, thiết bị điện tử gồm máy tính điều khiển hỏa lực, cảnh báo bị chiếu laser, kính ngắm quang điện tử của VT4 theo nhận định có chất lượng vượt trội hàng Nga, đặc biệt hơn xe còn có hệ thống đo độ cong nòng pháo sau từng phát bắn và tiện nghi rất tốt tạo sự thoải mái cho kíp điều khiển

Leopard 2RI của Indonesia chính là một biến thể của MBT Revolution - chiếc xe tăng được nâng cấp từ nguyên mẫu Leopard 2A4, tối ưu hóa cho tác chiến đo thị và các cuộc xung đột cường độ thấp. Xe được lắp giáp composite dạng module bằng vật liệu nano-gốm và hợp kim titan-thép, có tác dụng chống lại các loại súng phóng lựu chống tăng dạng RPG hay mìn tự chế rất tốt

Vũ khí chính của Leopard 2RI là khẩu pháo nòng trơn L/44 MG 253. Trái tim là động cơ diesel tăng áp MTU MB-873 Ka501 công suất 1.500 mã lực cho tốc độ tối đa 72 km/h, sức mạnh hỏa lực của Leopard 2RI không bằng những chiến xa lắp pháo 125 mm nhưng hệ thống điện tử hiện đại có nguồn gốc châu Âu của nó được đánh giá rất cao. Ngoài Leopard 2RI thì Quân đội Singapore cũng sử dụng một phiên bản MBT Revolution mang tên Leopard 2SG

Trong năm 2017, truyền thông Nga đăng tải thông tin cho biết Quân đội nhân dân Việt Nam đã ký hợp đồng đặt mua 64 xe tăng chiến đấu chủ lực T-90S trong đó bao gồm cả loại xe tăng chỉ huy T-90SK, đây là phiên bản có chức năng kỹ chiến thuật tương đương phiên bản nội địa T-90A và T-90K trong biên chế Quân đội Nga

Xe tăng T-90S được trang bị pháo nòng trơn 125 mm 2A46-M5 cỡ 125 mm với hệ thống nạp đạn tự động, xe được bao phủ bên ngoài bởi giáp composite độ bền cao và giáp phản ứng nổ Kontakt 5 bên ngoài, giúp nó chống lại được cả đạn xuyên động năng lẫn đạn xuyên lõm. Ngoài ra xe còn có hệ thống phòng vệ Shtora-1 có tác dụng “đánh lừa” đầu dò của tên lửa chống tăng thế hệ 2. Động cơ V-92S2 của T-90S có công suất 1.000 mã lực, cho tốc độ tối đa 60 km/h

Đại diện thứ hai của Thái Lan trong bảng dang sách trên là T-84 Oplot-T, đây là phiên bản xe tăng chiến đấu chủ lực T-80UD do Ukraine tiến hành một số sửa đổi như lắp tháp pháo hàn hình hộp kiểu phương Tây thay thế cho tháp pháo tròn truyền thống của Liên Xô. Trọng lượng chỉ 46 tấn nhưng Oplot-T lại có động cơ diesel V12 6TD-2 công suất 1.200 mã lực, cho tốc độ tối đa 70 km/h, tầm hoạt động 540 km

Vũ khí trang bị của T-84 gồm pháo nòng trơn 125 mm KBA3 tương tự loại 2A46-M5 của Nga, xe được tích hợp giáp phản ứng nổ thế hệ 3 Nozh do Ukraine độc lập phát triển đi kèm hệ thống bảo vệ chủ động Varta, thành phần gồm có thiết bị cảnh báo laser, thiết bị gây nhiễu hồng ngoại và thiết bị tạo khói, đi kèm kính ngắm quan sát toàn cảnh với cảm biến nhiệt. Nếu không bị phàn nàn về một số lỗi kỹ thuật thì T-84 Oplot-T của Thái Lan phải tương đương T-90MS

PT-91M Pendekar là chiếc xe tăng chủ lực được Ba Lan sản xuất theo đơn đặt hàng của Lục quân Hoàng gia Malaysia, nó thực chất là phiên bản nâng cấp từ chiếc T-72M1 với các công nghệ của phương Tây nhằm gia tăng cường độ hỏa lực, độ an toàn cho tổ lái và mang lại tính cơ động cao hơn

Vũ khí của PT-91M gồm pháo nòng trơn 2A46M cỡ 125 mm với hệ thống kiểm soát hỏa lực của Pháp, bao ngoài xe là phản ứng nổ Erawa, nó được đánh giá tốt hơn loại Kontakt-1 của Nga ở chỗ khe giữa các viên gạch ERA khít hơn, động cơ diesel PZL-Wola S-12U công suất 850 mã lực cho tốc độ tối đa 60 km/h, tầm hoạt động 650 km