Tốc độ nội địa hóa sản xuất xe tăng K2PL tại Ba Lan 'nhanh chóng mặt'

Khi Ba Lan chọn xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) K2 của Hàn Quốc, ngay lập tức đã xuất hiện thông tin cho rằng phần lớn trong số chúng sẽ được sản xuất tại chỗ dưới dạng biến thể đặc biệt của K2PL với mức độ nội địa hóa rất rộng.

Dự kiến Warsaw sẽ nhận được 180 xe tăng K2 lắp ráp tại Hàn Quốc và có thể độc lập chế tạo 820 chiếc, nhưng khách quan mà nói, số lượng MBT mà nước này tự sản xuất có thể được điều chỉnh tùy theo nhu cầu.

Nếu như Ba Lan bắt đầu nhận được những chiếc Black Panther đầu tiên do Hàn Quốc sản xuất trong khoảng thời gian khá kỷ lục - chỉ 102 ngày, thì thời điểm bắt đầu sản xuất nội địa hóa còn nhanh hơn - năm 2026.

Như trang Defense 24 viết, đây là thời hạn do Cơ quan Vũ khí Ba Lan đặt ra. Mốc thời gian này gắn liền với việc hoàn thành việc cung cấp toàn bộ 180 xe tăng do Hàn Quốc sản xuất, dự kiến ​​vào năm 2025.

Hyundai Rotem, Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) và Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne (WZM) là các doanh nghiệp sẽ thực hiện nhiệm vụ sản xuất xe tăng trên quy mô lớn và đối với Ba Lan, đây sẽ là trải nghiệm đầu tiên trong lịch sử hiện đại.

Những công ty nói trên của Ba Lan đã có kinh nghiệm bảo dưỡng xe tăng Leopard 2A5, ngoài ra PGZ và WZM phải nhận được nguồn tài chính bổ sung để đáp ứng thời hạn.

Một số yếu tố bản địa hóa cũng đã được tiết lộ. Đặc biệt, thân xe tăng sẽ được lắp ráp tại Nhà máy Tsegelsky (H. Cegielski - Poznań) - một phần của PGZ, trong khi đó hệ thống treo thủy lực của K2PL sẽ do PZL-Kalisz chịu trách nhiệm.

Việc sản xuất pháo 120 mm cũng đã được Ba Lan lên kế hoạch nội địa hóa và một module súng máy điều khiển từ xa do ZM Tarnów chế tạo đã được chọn làm vũ khí bổ sung.

Bên cạnh đó, các thiết bị điện tử cũng sẽ được sản xuất một phần bởi Ba Lan, hiện tại ngay cả xe tăng do Hàn Quốc sản xuất cũng đã được lắp đặt thiết bị liên lạc của Warsaw do Tập đoàn WB cung cấp.

Gần như toàn bộ tổ hợp công nghiệp quốc phòng Ba Lan sẽ tham gia vào quá trình sản xuất xe tăng K2PL và tất nhiên điều này sẽ nâng cao toàn diện năng lực của quốc gia.

Ngoài ra nâng cấp cơ sở hạ tầng công nghiệp cũng là điều kiện cực kỳ cần thiết đối với Ba Lan, nếu xét đến số lượng rất lớn xe tăng K2PL mà nước này dự định tạo ra.

Bởi vì khi chúng ta đang nói về 1.000 chiếc, và con số này không phải là cuối cùng, thì câu hỏi về việc bảo trì và hiện đại hóa liên tục đối với những chiến xa nói trên sẽ được đặt ra.

Ngoài ra đối với Warsaw, việc thành lập ngành công nghiệp chế tạo xe tăng hiện đại của riêng mình sẽ cho phép họ thâm nhập thị trường quốc tế, khi K2PL rõ ràng là chiếc chiến xa hàng đầu thế giới.

Nếu tốc độ sản xuất của xe tăng K2PL "vào guồng", sẽ cho phép bỏ qua đối thủ Leopard 2 của Đức hay M1 Abrams đến từ Mỹ, khi tốc độ chế tạo của hai quốc gia này hiện đã bị giảm sút rất nhiều.

Đồng thời những nỗ lực chung giữa Hàn Quốc và Ba Lan mang lại sức mạnh tổng hợp khá đáng kể, cả ở thị trường châu Á và châu Âu, hướng tới châu Phi và xa hơn nữa.