Trong bối cảnh hạ tầng giao thông còn hạn chế, những điểm trông giữ xe thiếu thốn, việc “xén” bớt diện tích của các tuyến phố phục vụ cho nhu cầu bức thiết này đã được các cơ quan chức năng thực hiện. Điều này nên làm đối với những tuyến phố đủ điều kiện như diện tích, quá trình trông giữ phương tiện không gây ảnh hưởng tới hoạt động giao thông...
Tuy nhiên, hàng trăm tuyến phố không đủ điều kiện để tổ chức trông giữ phương tiện vẫn được Sở GTVT cấp giấy phép, đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự ATGT. Chưa nói tới TNGT, hậu quả nhãn tiền đã khiến trên các tuyến phố này hình thành nên các điểm ùn tắc giao thông trong những giờ cao điểm. Chưa hết, nhiều đơn vị trông giữ xe đã “xé rào”, thách thức pháp luật khi lấn chiếm thêm diện tích, thu quá giá quy định gây bức xúc cho người dân.
Không chỉ những điểm trông giữ xe trái phép, hành vi vi phạm này còn lặp lại ở cả các đơn vị, công ty được cấp giấy phép kinh doanh. Trong năm 2011, dù lực lượng liên ngành xử phạt hàng chục điểm trông giữ xe vi phạm nhưng không vì thế mà số vi phạm này đã giảm. Lý do là bởi “miếng bánh” vỉa hè, lòng đường khá béo bở nên khó “nhả” ra. Động thái rút 262 tuyến phố được xem là một “tín hiệu” đáng mừng của liên ngành trong nỗ lực đảm bảo lại trật tự ATGT. Người dân hy vọng và mong chờ trong thời gian tới, những “tín hiệu” này sẽ ngày càng nhiều hơn vì đường phố phải phục vụ đa số người dân chứ không phải lợi ích của một cá nhân hay nhóm bộ phận nào đó.
