'Thợ săn đêm' Mi-28N Nga nằm đâu trong bảng sức mạnh trực thăng tấn công?

Trang bị hỏa lực cực mạnh, tấn công chính xác, tầm hoạt động rộng, trực thăng Mi-28N thường phối hợp chặc chẽ với lực lượng đặc nhiệm và lính dù Nga trong các hoạt động tác chiến.

Các trực thăng Mi-28N phù hợp dùng để tấn công mặt đất hoặc hộ tống các đoàn xe quân sự Nga tại các điểm nóng.

Nhiều lần, Mi-28N thực hiện chiến thuật "đi săn tự do" trên chiến trường, điều mà Nga đã rất thành công tại Syria.

Các trực thăng này thường xuyên bay đêm.

Hệ thống kính ngắm đêm của Mi-28N cho phép phi công thấy được xe cơ giới, bao gồm cả xe bán tải loại nhỏ ở khoảng cách trên 15 km.

Kính quang ảnh nhiệt cho phép phát hiện mục tiêu rõ nét trong bóng tối.

Chính kính nhìn đêm trang bị trên Mi-28N đã giúp các phi công đeo bám mục tiêu, chiếc xe bị phá hủy bởi một tên lửa chống tăng có điều khiển.

Phi công cho biết, lựa chọn vũ khí phụ thuộc vào tình huống cụ thể và những tính năng kỹ chiến thuật của mục tiêu.

Rockets 80 mm và 120 mm được sử dụng để tấn công các khu vực mục tiêu tương đối lớn, do đầu đạn tên lửa nổ phá mảnh với diện tích sát thương rộng.

Đối với các mục tiêu là chốt hỏa lực, xe tăng thiết giáp và xe cơ giới vũ trang thì các phi công sử dụng tên lửa "Sturm" và "Attack" do độ chính xác cao và có thể tấn công mục tiêu di động.

Trực thăng chiến đấu ít sử dụng pháo tự động 30mm do tầm bắn gần và có nguy cơ trúng hỏa lực phòng không (súng hoặc tên lửa MANPAD) từ mặt đất.

Trực thăng tiến công Mi-28 do Nhà máy sản xuất trực thăng mang tên M.L. Mil tại Moscow phát triển để thay thế Mi-24, làm nhiệm vụ chống tăng-thiết giáp và chi viện hoả lực cho lục quân.

Năm 1996, trên cơ sở Mi-28, Nhà máy Mil bắt đầu nghiên cứu và chế tạo biến thể có khả năng tác chiến ngày và đêm Mi-28N có biệt danh “Nochnoi Okhotnik”, tức “Thợ săn đêm” (NATO gọi là Night Havoc - Kẻ tàn phá ban đêm).

Mi-28N là loại trực thăng có giá thành rẻ hơn các trực thăng cùng loại của nước ngoài và có chi phí khai thác thấp.

Mi-28N có thể thực hiện các nhiệm vụ: tìm diệt xe tăng-thiết giáp, sinh lực của đối phương; tiêu diệt các mục tiêu kiên cố và mục tiêu diện rộng; rải mìn; tìm diệt tàu xuồng; tác chiến với máy bay bay nhanh và bay ở độ cao thấp của đối phương; tiêu diệt mục tiêu bay chậm cả ban ngày và ban đêm, trong mọi điều kiện thời tiết.

Tháng 5/2006, lô Mi-28N đầu tiên được bàn giao cho Không quân Nga và tháng 9/2006, lực lượng này chính thức thử nghiệm trước khi bàn giao cho các đơn vị chiến đấu.

Cánh quạt của MI-28N được sản xuất từ composite, có thể chống được các loại đạn pháo 30 mm. Do giảm bánh răng của hộp số nên lực truyền động cho cánh quạt tăng lên.

Hình dạng cánh quạt được cải tiến, trang bị hệ thống kiểm soát động cơ điện tử. Đặc biệt MI-28N được trang bị hệ thống điện tử hàng không tổng hợp, cho phép tiến công ngày và đêm, trong mọi thời tiết kể cả bão cấp 7 và 8, ở độ cao thấp khác nhau.

Buồng lái MI-28N được bọc thép, kính chắn gió đặc biệt, cho phép chống lại những loại đạn cỡ 7,62 mm, 12,7 mm hoặc các mảnh đạn pháo 20 mm.

Hệ thống bảo vệ trong buồng lái giúp phi hành đoàn có thể sống sót khi gặp trục trặc trong quá trình hạ cánh hoặc bị đối phương bắn hạ ở tầm thấp.

MI-28N có thể mang theo nhiều loại vũ khí, rocket, tên lửa có điều khiển, trong đó có thể kể đến như: pháo bắn nhanh 30 mm, tên lửa chống tăng Shturm, Akata hay tên lửa không đối không Igla-V.

Vũ khí chủ yếu của MI-28N là 16 tên lửa siêu âm Ataka dẫn bằng lệnh vô tuyến, có khả năng chống nhiễu cao, với tầm bắn lên tới 8 km.

Mi-28N có thể mang 80 rocket S-8 80 mm, hoặc 20 rocket S-13 122 mm, hoặc 2 rocket S-24B 240 mm, 8 tên lửa không-đối-không tự dẫn hồng ngoại Igla.

Ngoài ra, Mi-28N còn được trang bị 2 thùng treo UPK-23-250 lắp pháo GSh-23L 23 mm (cơ số 250 viên), 2-4 thùng KMGU-2 chứa mìn và bom con, bom cháy ZB-500, bom 250 và 500 kg, hệ thống phòng thủ thụ động chống tên lửa…

Giới phân tích cho rằng, sức mạnh của dòng trực thăng tấn công Mi-28N là rất đáng nể, chúng hoàn toàn có thể nằm cùng hàng trên biểu đồ sức mạnh các dòng trực thăng tấn công trên thế giới.