Phi đội An-32 lớn nhất thế giới đang bị thay thế bởi vận tải cơ C295W

Tập đoàn Airbus thông báo đã hoàn thành chiếc vận tải cơ C295W đầu tiên cho Không quân Ấn Độ theo hợp đồng được ký vào tháng 1/2021 với tổng giá trị lên tới 2,95 tỷ euro.

Theo các điều khoản của thỏa thuận, trong 4 năm tới, 16 chiếc C295W sẽ được sản xuất tại nhà máy của Airbus ở Seville và 40 máy bay khác do công ty TASL của Ấn Độ lắp ráp tại chỗ.

Được biết, máy bay vận tải hạng nhẹ C295W dành cho Không quân Ấn Độ sẽ được trang bị thêm các khí tài tác chiến điện tử (EW) đặc biệt để chống lại tên lửa phòng không của đối phương.

Việc thực hiện hợp đồng cho phép Ấn Độ tạo ra 15 nghìn việc làm mới cho các chuyên gia có trình độ cao trong 10 năm tới, và thêm 10 nghìn vị trí khác trong các ngành liên quan. Không quân Ấn Độ sẽ nhận 56 chiếc C295W vào năm 2031.

Đối với Ấn Độ, việc tổ chức sản xuất máy bay vận tải hạng nhẹ C295W ngay trong nước có tầm quan trọng chiến lược trong khuôn khổ chương trình "Make in India".

Không quân Ấn Độ cần những chiếc C295W nói trên để thay thế các máy bay vận tải quân sự hạng nhẹ An-32 cũng được sản xuất tại chỗ theo giấy phép từ Nga đã quá cao tuổi.

Đặc điểm nhận biết C295W so với phiên bản cũ C295M là đôi cánh cong nằm ở hai đầu mút cánh chính, có tác dụng giúp tăng tải trọng hàng hóa, tiết kiệm 4% nhiên liệu, khiến tầm bay xa hơn cũng như hoạt động an toàn hơn tại địa hình đồi núi phức tạp.

Trong khi đó đối tượng bị thay thế - máy bay vận tải An-32 được xem là bản nâng cấp của chiếc An-26 với động cơ mạnh mẽ hơn (gần gấp đôi), thường đảm nhiệm vai trò chuyên chở hàng hóa cũng như con người di chuyển các quãng đường ngắn.

Vận tải cơ An-32 có chiều dài 23,78 m; sải cánh 29,2 m; chiều cao 8,75 m; diện tích cánh 75 m2; trọng lượng rỗng 16.800 kg; trọng lượng cất cánh tối đa 27.000 kg.

An-32 được lắp 2 động cơ cánh quạt ZMKB Progress AI-20DM công suất 3.812 kW (5.112 mã lực) mỗi chiếc cho vận tốc lớn nhất 540 km/h, vận tốc hành trình 480 km/h, tầm bay 2.500 km, trần bay 9.500 m.

Máy bay được điều khiển bởi phi hành đoàn 3 người, khoang chở quân có sức chứa 50 binh sĩ hoặc 24 cáng cứu thương.

An-32 hiện còn hoạt động trong lực lượng không quân một số quốc gia. Hiện nay hơn 240 chiếc vẫn đang phục vụ trên toàn thế giới trong tổng số 357 chiếc đã xuất xưởng.

Hầu hết các quốc gia có điều kiện thời tiết xấu thường đặt mua máy bay vận tải An-32 do đặc tính bay đặc biệt đáng tin cậy của nó

Được biết, hiện tại Không quân Nga cũng đang sử dụng cả máy bay vận tải An-32 lẫn thế hệ trước của nó là An-26 với số lượng khá lớn. Nhưng phi đội An-32 lớn nhất thế giới hiện nay chính là của Không quân Ấn Độ.

Có thông tin cho rằng đơn giá của máy bay vận tải An-32 tại thời điểm đầu những năm 2000 được lắp ráp tại Ấn Độ chỉ từ 6 triệu đến 9 triệu USD một chiếc, con số rẻ đến giật mình.

Ngoài nhiệm vụ vận tải, tương tự "người tiền nhiệm" An-26, khi cần thiết thì An-32 cũng có thể đảm nhiệm vai trò ném bom. Đối với C295W, tính năng này được cho là tương đương nếu không muốn nói là còn tốt hơn.