Nga chuẩn bị gọi tái ngũ hàng trăm cường kích MiG-27?

Cường kích cánh cụp cánh xòe MiG-27 có thể được "gọi tái ngũ" trong thời gian tới, đây là viễn cảnh được nhắc đến sau khi Nga thậm chí còn phải sử dụng cả xe tăng T-54/55 lạc hậu.

Theo trang Defense 24 của Ba Lan, trong năm 2023, Không quân Nga chỉ nhận được 27 máy bay chiến đấu mới và 8 trực thăng tấn công, con số này ít hơn mức kỳ vọng 40 chiếc, do vậy Moskva cần một nguồn bổ sung cấp tốc.

Với diễn biến trên, đã xuất hiện tin đồn về việc Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga (VKS) sẽ đưa cường kích MiG-27 ra khỏi kho bảo quản, cần nhấn mạnh thực tế là những chiếc máy bay này đã ngừng hoạt động từ năm 1997.

Cường kích MiG-27 và tiêm kích MiG-23 là hai "người anh em", nhưng MiG-27 được trang bị phần mũi sửa đổi độc đáo, có tên gọi là "Utkonos", trong đó chứa thiết bị ngắm bắn quang học thay vì radar.

Tính năng này lần đầu tiên được công bố trên phiên bản MiG-23B. Tuy nhiên đến thế hệ MiG-23BN đã gặp phải sự thất vọng lớn, dẫn đến những cải tiến đáng kể ở khung thân máy bay cơ sở và tạo ra chiếc MiG-27.

Những cải tiến đáng chú ý bao gồm khung gầm máy bay được gia cố nhằm tối ưu hóa cho việc mang vũ khí đánh đất có tải trọng lớn, hệ thống nạp đơn giản và vòi xả động cơ rút ngắn.

Các nhà thiết kế đã tránh sử dụng radar để mũi máy bay có kiểu dáng nghiêng xuống nhằm nâng cao tầm nhìn của phi công, và bổ sung thêm máy đo khoảng cách bằng laser cũng như thiết bị tìm kiếm mục tiêu được đánh dấu để có độ chính xác cao hơn.

Buồng lái của cường kích cánh cụp cánh xòe MiG-27 mang đến tầm nhìn rộng rãi về phía trước, khiến máy bay được các phi công thử nghiệm đặt biệt danh là “Balkon” (Ban công).

Hơn nữa, buồng lái của MiG-27 còn được trang bị thêm giáp, lắp đặt hệ thống tấn công và dẫn đường hoàn toàn mới để tăng cường tính cơ động, cũng như nâng cao khả năng phòng thủ của máy bay.

Bởi vì MiG-27 được thiết kế để hoạt động ở độ cao thấp nên nó đã thay thế các đường dốc nạp và vòi xả có thể điều chỉnh của MiG-23 bằng một cấu hình cố định đơn giản hơn. Sự thay đổi này làm giảm cả trọng lượng của máy bay lẫn yêu cầu bảo trì của nó.

Mẫu chiến đấu cơ này cũng được trang bị bộ càng đáp cỡ lớn, chắc chắn, lý tưởng để vận hành từ các sân bay có điều kiện không tối ưu. MiG-27 được tạo ra với mục đích tấn công tầm thấp, dẫn đến việc tích hợp các tùy chọn cho tên lửa và vũ khí dẫn đường chính xác.

Cường kích MiG-27 cũng tiếp tục phát huy truyền thống máy bay chiến đấu của Liên Xô về năng lực tấn công hạt nhân, nhờ tích hợp các hệ thống định vị chuyên dụng.

Những năm 1980 chứng kiến ​​sự ra đời của các phiên bản tiên tiến - biến thể MiG-27M/D, sau đó là phiên bản MiG-27K - tự hào về khả năng mang theo nhiều lựa chọn vũ khí hơn, bao gồm cả bom hạt nhân chiến thuật.

Những đơn vị không quân sử dụng cường kích MiG-27 làm nhiệm vụ tại Afghanistan đã được cải tiến thêm. Bản cập nhật bao gồm việc bổ sung mồi bẫy nhiệt BVP-50-60 và bộ dụng cụ sinh tồn khẩn cấp NAZ-7B.

Một vài sửa đổi liên quan tới động cơ cũng được thực hiện để chiếc MiG-27 thích ứng tốt hơn với điều kiện khí hậu nóng và độ cao lớn trong khu vực chiến sự.