Mỹ cấm bay 'Chim ưng biển' V-22 Osprey sau tai nạn chết người ở Nhật Bản

• Sức mạnh tiêm kích 'Ong bắp cày' F/A-18 của Mỹ mà Ukraine xin viện trợ
• Quân đội Nga nhận ‘quái thú’ Pantsir-SM nâng cấp sớm hơn dự kiến

Ngày 6/12, tướng Tony Bauernfeind, chỉ huy AFSOC, ra lệnh dừng bay đối với phi đội V-22 Osprey để "giảm thiểu rủi ro" trong lúc điều tra vụ tai nạn ở Nhật Bản.

Theo Bộ tư lệnh Hệ thống Hàng không Hải quân Mỹ (NAVAIR), quyết định áp dụng với mọi biến thể biên chế cho hải quân. "Thông tin ban đầu cho thấy tai nạn ở Nhật Bản có thể do sự cố trang thiết bị, nhưng chưa xác định được nguyên nhân chính xác", NAVAIR bổ sung.

Sau tai nạn, Nhật Bản đã đình chỉ phi đội V-22 Osprey của mình và đề nghị Mỹ cấm bay "Chim ưng biển" trên lãnh thổ nước này. Việc Mỹ triển khai V-22 Osprey đến Nhật Bản vốn gây tranh cãi, phe phản đối cho rằng nó dễ gây tai nạn.

"Chim ưng biển" V-22 Osprey

"Chim ưng biển" V-22 Osprey là loại máy bay đặc biệt được Bộ Quốc phòng Mỹ phát triển từ năm 1983 với mục đích tạo ra chiếc máy bay phản lực có thể hoạt động ở các địa hình nhỏ hẹp, từ trong rừng rậm cho đến các đường băng dã chiến cực ngắn và các tàu sân bay trực thăng nhỏ.

Với sự linh hoạt của mình V-22 Osprey có thể triển khai tốc độ tác chiến chóng mặt tại bất kỳ chiến trường nào trên thế giới. Chúng có thể hoạt động trên hạm, trên mặt đất và các nhiệm vụ tìm kiếm - cứu nạn.