Máy bay huấn luyện T-7A Red Hawk trở thành 'kẻ thách thức' tiêm kích F-16

Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của chiếc máy bay huấn luyện T-7A Red Hawk phiên bản tiền sản xuất được thực hiện bởi một phi công của Không quân Mỹ từ cơ sở St. Louis của Boeing.

Máy bay mang số hiệu 21-7005 là chiếc đầu tiên trong số 5 phi cơ do Boeing cung cấp cho chương trình thử nghiệm T-7A. Hai tập đoàn Boeing và Saab đã hợp tác trong dự án này.

Boeing tuyên bố cuộc thử nghiệm đánh dấu sự khởi đầu của giai đoạn phát triển kỹ thuật và sản xuất đối với T-7. Điều này diễn ra sau thông báo về việc một chiếc T-7A đã hoàn thành tất cả các bài thử nghiệm trên mặt đất.

Cuối cùng, T-7A Red Hawk dự kiến ​​sẽ thay thế các máy bay huấn luyện phản lực T-38 Talon cũ kỹ của Không quân Mỹ, vốn đang trở nên khó vận hành cũng như bảo trì.

Đại diện Boeing gần đây đã chia sẻ thông tin thú vị về T-7A Red Hawk. Thiếu tá Bryce Turner và phi công thử nghiệm Steve Schmidt của Boeing đã lái chiếc máy bay phản lực hai chỗ ngồi này trong chuyến bay kéo dài 63 phút.

Ông Turner tỏ ra rất phấn khích với chuyến bay và nói rằng chiếc phi cơ này "hoạt động như một máy bay chiến đấu" và duy trì sự ổn định trong suốt thời gian ở trên bầu trời.

Boeing nhấn mạnh vai trò của thiết kế kỹ thuật số trong sự phát triển nhanh chóng đối với chương trình T-7A. Cách tiếp cận sáng tạo này đã cho phép chuyển đổi từ khái niệm sang một chuyến bay thử nghiệm thực tế chỉ trong 36 tháng.

Thành tựu này đặc biệt đáng chú ý vì T-7A Red Hawk được coi là một ví dụ điển hình cho thấy lợi ích của công nghệ thiết kế và kỹ thuật số.

Đối với Red Hawk, việc sử dụng các phương pháp thiết kế kỹ thuật số đã giúp giảm đáng kinh ngạc 80% thời gian lắp ráp. Mức tăng hiệu quả này cho phép sản xuất nhiều máy bay hơn và nhanh hơn.

Đáng chú ý, hành trình phát triển của T-7A Red Hawk, từ ý tưởng đến chuyến bay đầu tiên chỉ mất chưa đầy 3 năm, thậm chí còn vượt xa các phương tiện trên bộ tương đương.

Các nhà phân tích cho rằng nhiều quốc gia đang săn lùng các máy bay chiến đấu kinh tế hơn, đáp ứng nhu cầu an ninh của họ mà không làm cạn kiệt kho bạc.

Chẳng hạn tiêm kích F-16 có danh tiếng toàn cầu xuất sắc, với nhiều khách hàng trên khắp thế giới. Tuy nhiên các phiên bản mới hơn của loại máy bay này nằm ngoài tầm với của hầu hết các quốc gia do mức giá đắt đỏ của chúng.

Một chiếc Red Hawk được vũ khí hóa và trang bị radar có khả năng chiến đấu rất đáng gờm nhưng giá cả phải chăng có thể là lựa chọn lý tưởng cho hầu hết các đồng minh của Mỹ.

Máy bay huấn luyện - chiến đấu T-7A mang lại cho Washington một cách để trang bị vũ khí cho nhiều quốc gia ở Nam Mỹ và châu Phi đang cân nhắc mua chiến đấu cơ do Trung Quốc và Nga chế tạo.

Một số báo cáo thậm chí còn cho rằng Không quân Mỹ có thể coi T-7A Red Hawk là nền tảng máy bay tấn công thế hệ tiếp theo đầy hứa hẹn, nhằm mục đích giảm tải cho những chiến đấu cơ đắt tiền khác.