- Ùn ứ hàng trăm container xuất khẩu tại các ga đường sắt liên vận quốc tế
- Lạng Sơn kiến nghị nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội- Đồng Đăng thành đường sắt tốc độ cao
- Cấp tập khởi công 8 dự án giao thông hàng chục nghìn tỷ những ngày cuối năm
UBND tỉnh Lai Châu vừa kiến nghị Chính phủ đầu tư dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, kết nối với thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai, và huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu, bằng nguồn vốn ngân sách.
Dự án gồm tuyến hấm và đường dẫn thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 miền núi với chiều dài khoảng 8,8 km, trong đó dài hầm 2,5 km, đường dẫn và cầu dài 6,3 km. Điểm đầu dự án tại km78, quốc lộ 4D, điểm cuối thuộc phường Ô Quý Hồ, thị xã Sa Pa.
 |
Lai Châu kiến nghị Chính phủ đầu tư hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên |
Công trình có tổng mức đầu tư dự kiến 3.300 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Trung ương thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn đã giao cho tỉnh Lai Châu là 2.500 tỷ đồng và vốn ngân sách địa phương 800 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trước năm 2025.
Theo UBND tỉnh Lai Châu, dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên khi hoàn thành sẽ giúp phương tiện tránh được 22 km đường đèo trên quốc lộ 4D, rút ngắn thời gian di chuyển qua đèo từ 52 phút với xe con và khoảng 120 phút với xe tải, xe container xuống còn 11 phút nếu đi qua hầm.
Ngoài ra, Lai Châu đã có nhiều dự án phát triển du lịch, việc xây dựng hạ tầng sẽ thu hút được du khách từ Lào Cai đến Lai Châu, góp phần phát triển kinh tế địa phương.
Hiện nay, phương tiện đi lại trên đường đèo Ô Quý Hồ với 40 khúc cua tay áo nguy hiểm, dễ xảy ra tai nạn giao thông, nhất là vào mùa đông khi sương mù và băng tuyết.
Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được UBND tỉnh Lai Châu đề nghị Bộ GTVT ủng hộ và bổ sung dự án vào quy hoạch phát triển giao thông đường bộ Việt Nam từ năm 2020.
