Đường sắt vận hành 11 toa xe chất lượng cao ngay trước thềm Tết Nguyên đán

• Đường sắt lần đầu đón đoàn 400 khách du lịch Trung Quốc
• Đường sắt khai thác đoàn tàu Hoàng hậu trên tuyến Đà Lạt- Trại Mát

Dự án được khởi công ngày 1/9/2024 với 125 lao động tham gia thực hiện. Nội và ngoại thất các toa xe được thiết kế với nhiều điểm cải tiến. Thành toa xe được sơn màu trắng xám và xanh với hình ảnh chủ đạo là hình chim Hạc trên trống đồng Đông Sơn, biểu tượng gắn liền với văn hóa Việt.

Theo lãnh đạo Công ty CP Vận tải Đường sắt, do khối lượng công việc rất lớn và thực hiện trong thời gian ngắn nên đơn vị thi công vừa kết hợp sửa chữa định kỳ, thay đổi kết cấu thùng xe và bố trí lại toàn bộ mặt bằng, cùng đó làm mới đường ống gió và phân phối gió lạnh của toa xe.

Để đảm bảo tiến độ, lãnh đạo các đơn vị đã động viên người lao động tổ chức tăng ca, làm thêm giờ cả ngày thứ Bảy và Chủ nhật.

Ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho hay các toa xe nâng cấp đạt chất lượng và có ý nghĩa to lớn vì là công trình chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày thành lập Đảng bộ Tổng công ty.

Thời gian qua, nhờ sự nỗ lực, đoàn kết của người lao động, ngành đã có nhiều sản phẩm tốt phục vụ cho xã hội. Những nỗ lực này cần phải được phát huy, sáng tạo. Ông Đặng Sỹ Mạnh khẳng định, để ngành Đường sắt tiếp tục có những bước phát triển vượt bậc, cán bộ, công nhân viên, người lao động toàn ngành cần phải biết tự hào về quá khứ, khẳng định với hiện tại, nghĩ sâu, làm lớn và xứng tầm với tương lai…

Toa xe giường nằm thiết kế sang trọng, ấm cúng. Mỗi giường bố trí một đèn đọc sách, tích hợp sạc điện thoại bằng cổng USB và được trang bị nệm, chăn, ga, gối, rèm cửa mới hoàn toàn. Các cửa trên toa xe đều được gắn thêm thiết bị tự động cố định để giảm âm thanh rung lắc trong quá trình chạy tàu.

Bên cạnh đó, toa ghế ngồi mềm gồm 56 chỗ với loại ghế có thể xoay 180 độ. Vì vậy, khách có thể thoải mái tự điều chỉnh hướng ngồi cho phù hợp, không còn phải lo bị say xe do ngồi ngược chiều khi tàu chạy.

Hệ thống điều hòa không khí cũng được cải tiến từ hệ thống đường gió mui xe phân phối đều gió lạnh đến các phòng, thay thế các cửa xả lạnh bằng cửa xả lạnh mắt cầu có thể độc lập chỉnh hướng và lượng gió lạnh; cấp gió lạnh trực tiếp cho hành lang.

Trần và vách các toa tàu được chế tạo Composit mới; khu vực phòng vệ sinh rộng hơn, được tích hợp hệ thống xả thải bằng nước với hệ thống xử lý vi sinh yếm khí; khu vực buồng rửa được cấp gió lạnh trực tiếp, gương soi đèn cảm ứng, máy sấy tay…

Hệ thống điện cũng được nâng cấp với các trang bị mới như loa phát thanh chất lượng cao, đèn trang trí, đèn đọc sách hiện đại. Các bảng biểu, nội quy đi tàu - giờ tàu đi đến các ga​​​​ - quy định về vận chuyển hành khách, thực đơn trên tàu..được tích hợp và chiếu trên màn hình tích hợp LCD tại 2 đầu toa xe...

Các toa tàu đều có những tác phẩm hội họa, ảnh nghệ thuật về phong cảnh thiên nhiên đất nước, kiến trúc theo từng vùng miền tàu chạy qua...