Đã chấn chỉnh việc trung tâm đăng kiểm yêu cầu chủ xe ký cam kết khi khám xe

• Nghiêm cấm trung tâm đăng kiểm tùy tiện từ chối kiểm định xe 1 đèn lùi, dán đề can trang trí
• Sẽ chấn chỉnh tình trạng trung tâm đăng kiểm từ chối xe 1 đèn lùi
• Nhiều băn khoăn cơ sở sửa chữa 3S, 4S được “khám xe”, Cục Đăng kiểm lên tiếng

Vừa qua, một số lái xe phản ánh về việc, khi đưa ô tô đến đăng kiểm tại Trung tâm đăng kiểm trên đường Trần Vỹ, quận Cầu Giấy, Hà Nội đã bị yêu cầu ký cam kết chịu trách nhiệm nếu động cơ bị hư hỏng trước khi tiến hành kiểm định khí thải.

Theo lãnh đạo Trung tâm này, Trung tâm đăng kiểm đề nghị khách hàng ký cam kết nhằm khuyến cáo việc đo khí thải có thể khiến động cơ bị ảnh hưởng, hư hỏng nếu xe không được bảo dưỡng thường xuyên và tránh rủi ro bị "oan" ảnh hưởng uy tín, kinh tế của đơn vị đăng kiểm.

Việc ký cam kết được Trung tâm đưa ra với các xe sử dụng động cơ dầu diesel. Khi tiến hành kiểm định khí thải các xe này, đăng kiểm viên sẽ đặt thiết bị đo vào miệng ống xả (pô) và tiến hành đạp ga, nâng tốc độ vòng tua để khí thải thoát ra ngoài. Theo quy trình, đăng kiểm viên sẽ phải đạp thốc ga (đạp kịch chân ga trong thời gian nhanh nhất) để động cơ đạt đến ngưỡng hoạt động khắc nghiệt nhất nhằm đo được chất lượng khí thải ở thời điểm này.

Với các ô tô cũ, không được bảo dưỡng thường xuyên, dầu máy, nước máy không được thay định kỳ hoặc các xe đã “bổ” máy (sửa chữa động cơ) khi thực hiện thao tác trên có thể khiến động cơ hư hỏng, do máy bị yếu không chịu được “sức nặng” của quá trình kiểm tra.

Cũng theo lãnh đạo trung tâm đăng kiểm này, việc đưa khách hàng ký giấy cam kết chỉ đơn giản là giao dịch dân sự giữa trung tâm và khách hàng. Tuy nhiên, có thể do đăng kiểm viên giải thích chưa kỹ nên khiến khách hàng hiểu nhầm.

Dù vậy, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho hay, Cục cũng vừa nắm bắt được sự việc và đã có sự nhắc nhở, chấn chỉnh đối với Trung tâm đăng kiểm này bởi trong quy trình kiểm định xe không có việc yêu cầu chủ phương tiện ký cam kết.

Tuy nhiên cũng thông cảm trước những lo ngại của Trung tâm đăng kiểm bởi thực tế đã có những trường hợp động cơ bị hư hỏng trong quá trình đo khí thải. Đó là những động cơ không đạt yêu cầu.

Theo Phòng Kiểm định xe cơ giới - Cục Đăng kiểm Việt Nam, thay bằng đề nghị khách hàng ký cam kết, các trung tâm đăng kiểm có thể hỏi chủ xe về việc xe đã bảo dưỡng trước khi đăng kiểm hay chưa, đã từng sửa máy chưa để có những khuyến cáo đến chủ xe kịp thời.

Đồng thời, bố trí đăng kiểm viên dày dạn kinh nghiệm để thực hiện công đoạn này, cảm nhận được khả năng động cơ có thể chịu đến đâu trong quá trình đo khí thải thông qua việc đạp chân ga.