- Mỹ viện trợ 100 'taxi chiến trường' Humvee cho Ukraine
- Ukraine sẽ nhận tên lửa diệt hạm AGM-119 Penguin từ Na Uy?
- Nga dùng tên lửa S-400 bắn rơi trực thăng Mi-8 Ukraine xâm phạm không phận
Việt Nam hiện có hàng trăm chiếc máy bay cường kích Su-22. Đây hiện là loại chiến đấu cơ có số lượng đông đảo nhất của không quân Việt Nam sau khi "cánh én bạc" MiG-21 bị loại biên.
Vào ngày 12 và đêm 13-4-2022, tại trường bắn quốc gia TB-2, Sư đoàn không quân 372, Quân chủng Phòng không-Không quân đã tổ chức diễn tập năm 2022 với khoa mục bắn, ném bom mặt đất.
Tham gia diễn tập ngoài tiêm kích hạng nặng Su-30MK2 thì còn có sự góp mặt của cường kích Su-22 và trực thăng Mi-8.
Những chiếc cường kích Su-22 đã bay theo đội hình để phối hợp hiệp đồng tác chiến trong diễn tập bắn đạn thật.
Trung tướng Nguyễn Văn Nghĩa - Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam đã dự và chỉ đạo đợt diễn tập bắn đạn thật này.
Do làm tốt công tác chuẩn bị, các phi công, tổ bay chấp hành nghiêm kỹ thuật bay, thực hiện đúng yếu lĩnh động tác, bình tĩnh tự tin trong việc sử dụng các loại khí tài hàng không.
Các đơn vị đã thực hiện 19 lần các chuyến công kích mặt đất ban ngày và 10 lần vào ban đêm bằng các loại vũ khí hàng không như bom, rocket... kết quả sư đoàn đã thực hiện đúng kế hoạch, đạt mục đích yêu cầu đề ra.
Đợt diễn tập bắn đạn thật lần này đã đánh giá đúng trình độ tổ chức chỉ huy và điều hành trên các mặt công tác, bảo đảm vè kỹ thuật hàng không, kỹ thuật sân bay, thông tin radar của người chỉ huy trong huấn luyện bay có sử dụng vũ khí.
Đồng thời kiểm tra trình độ thực tế ứng dụng chiến đấu công kích mục tiêu ban ngày, ban đêm của phi công, tổ bay, các trung đoàn không quân tiêm kích và trực thăng trong tác chiến hiện đại.
Các phi công tổ bay đã thực hiện tốt các bài bắn ban ngày và cả ban đêm, cơ động giản đơn, cơ động phức tạp, sử dụng nhiều chủng loại vũ khí để tiêu diệt mục tiêu mặt đất.
Su-22 là phiên bản xuất khẩu của Su-17 Fitter do tập đoàn Sukhoi chế tạo vào thập niên 1970.
Đây là loại máy bay với thiết kế khá độc đáo với kiểu cánh cụp - cánh xòe đầu tiên được chế tạo tại Liên Xô.
Su-22 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 2/8/1966. Chúng được sản xuất hàng loạt từ năm 1969-1990.
Hơn 2.800 chiếc đã được chế tạo cho Không quân Liên Xô và xuất khẩu rộng rãi cho các nước Đông Âu và khu vực khác.
Su-22 được xem là cũ khi so với những chiến đấu cơ hiện đại. Tuy nhiên, nó vẫn là chiến đấu cơ đáng gờm trong nhiệm vụ tấn công mặt đất.
Su-22 đã trải qua nhiều lần nâng cấp để mang vũ khí dẫn đường công nghệ cao, đáp ứng yêu cầu của chiến trường hiện đại.
Đặc biệt, Su-22 có thể mang tên lửa hành trình không đối đất Kh-29.
Tên lửa này được thiết kế để tiêu diệt kho tàng, bến bãi nhưng khi cần có thể tấn công và gây thiệt hại nặng cho tàu chiến có lượng choán nước tới 10.000 tấn.
Máy bay có 12 điểm treo có thể mang theo 4 tấn vũ khí. Su-22 được vũ trang 2 pháo tự động 30 mm, cơ số đạn 80 viên mỗi khẩu.
Những chiếc Su-22 được trang bị động cơ phản lực Lyulka AL-21 F-3. Cửa hút không khí bố trí ở mũi máy bay. Đây là kiểu thiết kế điển hình của những máy bay do Liên Xô chế tạo trong thập niên 50-60.
Su-22 có thể đạt tốc độ tối đa 1.860 km/h ở độ cao lớn, 1.400 km/h ở độ cao thấp, phạm vi hoạt động 1.150 km, lên đến 2.300 km với thùng nhiên liệu phụ.
Cánh cụp - cánh xòe là một trong những điểm nổi bật tạo nên sức mạnh cho Su-22.
Thiết kế này cho phép máy bay hoạt động tốt ở độ cao thấp, giúp thực hiện các phi vụ ném bom bổ nhào ở tốc độ cao.
Khi xòe cánh hết cỡ, máy bay có thể hạ cánh trên đường băng rất ngắn.
Su-22 là máy bay đầu tiên của Không quân Việt Nam có thể bay tới quần đảo Trường Sa.
Hiện nay những chiếc Su-27 và Su-30MK2 mà Việt Nam đang trang bị cũng đã có tầm tác chiến vươn tới quần đảo Trường Sa.
Theo dữ liệu của Viện nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm, Không quân Việt Nam chủ yếu đang vận hành biến thể được hiện đại Su-22M3 và Su-22M4.
Dù hiện nay Việt Nam đã có những chiến đấu cơ mới hiện đại hơn, nhưng Su-22 vẫn giữ vai trò nhất định trong biên chế, chúng đang gánh cả nhiệm vụ do những chiếc MiG-21 để lại.
