- Oanh tạc cơ tầm xa đầu tiên của Liên Xô được sao chép từ B-29 Mỹ
- Khẩu pháo nhỏ, uy lực lớn trong chiến dịch Điện Biên Phủ trên không
- Nga cho siêu tăng T-14 Armata 'thử lửa'?
Sau khi bão tan và chiếc trực thăng tấn công Mi-25 Hind nằm yên trong bụng chiếc C-5 Galaxy, lực lượng thực hiện chiến dịch liền cất cánh và đáp xuống một căn cứ bí mật, mã danh là FPEG rồi từ đó, bay về Mỹ.
Riêng 2 chiếc CH-47D Không quân Mỹ điều thêm một C-5 Galaxy nữa đến sân bay quốc tế N'Djamena, Chad, để đưa 2 chiếc trực thăng này cùng 75 người trong nhóm SOAR trở về Mỹ.
Tại căn cứ không quân Davis Monthan, bang Arizona, Mỹ, chiếc Mi-25 Hind được tháo rời từng mảnh, hàng trăm kỹ sư hàng không vừa quân đội, vừa dân sự tập trung nghiên cứu từng chi tiết.
Sau khi nghiên cứu, phía Mỹ nhận thấy dòng trực thăng này có sức mạnh chiến đấu tương tự như phiên bản trực thăng AH-1 và AH-64 của nước này.
Hiện Mỹ đã phát triển AH-1 lên biến thể AH-1Z Viper. Đây được xem là biến thể nâng cấp toàn diện nhất của dòng trực thăng AH-1 kể từ năm 1965 cho tới nay.
Chương trình phát triển AH-1Z Viper được thuỷ quân lục chiến Mỹ thai nghén từ tận giữa những năm 1990 và chính thức đi vào biên chế vào năm 2012.
AH-1Z Viper có chiều dài 17,8m, chiều cao 4,37m và đường kính cánh quạt 14,6m. Mỗi chiếc AH-1Z có thể mang được hơn 2 tấn vũ khí và trang thiết bị quân sự.
AH-1Z Viper đã nâng cấp hệ thống điều khiển hỏa lực cũng như thông tin liên lạc công nghệ số để đáp ứng tốt hơn yêu cầu tác chiến trong chiến tranh hiện đại.
Trong khi đó biến thể AH-64 Apache do hãng McDonnell Douglas phát triển cũng đã được Mỹ nâng cấp lên các biến thể mới với sức chiến đấu vượt trội so với đời đầu.
Apache AH-64E hiện là biến thể mới nhất của dòng trực thăng tấn công được coi là mạnh nhất thế giới hiện nay này.
AH-64E có thể bay cao hơn, cánh quạt hoạt động ổn định và linh hoạt hơn, nhờ thế phi công có thể áp dụng chế độ bay tự động trong những trường hợp cần thiết.
AH-64E được trang bị động cơ mới đầy sức mạnh, giúp nó có thể mang được nhiều thiết bị và bay xa hơn so với phiên bản cũ.
Hệ thống điện tử hiện đại với các bộ cảm biến dày đặc giúp phi công của AH-64E có thể phát hiện sớm các mối đe dọa.
AH-64E vẫn giữ nguyên kho vũ khí khủng khiếp vốn trang bị trên phiên bản AH-64D, gồm 16 tên lửa không đối đất Hellfire, bên cạnh đó là khẩu pháo tự động 20 mm cùng các thùng rocket.
UH-60 Balck Hawk do hãng Sykorsky phát triển được coi là dòng trực thăng vận tải thành công của Mỹ.
Từ phiên bản vận tải, Mỹ phát triển một biến thể gần tương tự như MI-24/25 là dòng AH-60L.
Đây là biến thể vừa có khả năng vũ trang của một dòng trực thăng tấn công hạng nặng trong khi vẫn có khả năng vận tải.
Dù vậy biến thể này chỉ được Mỹ sản xuất cho mục đích xuất khẩu chứ không trang bị.
Chiến dịch Mount Hope III kết thúc một cách chớp nhoáng, lực lượng Mỹ chỉ xuất hiện trên đất Chad trong khoảng thời gian chưa đầy 70 tiếng và đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ.
Trực thăng Mi-25 được Mỹ nghiên cứu kỹ lưỡng nhằm tìm ra điểm mạnh và điểm yếu, cũng như cách đối phó trên chiến trường.
Lầu Năm Góc cũng kết luận rằng quân đội Mỹ không cần phát triển mẫu trực thăng hỗn hợp như Mi24/25, Mỹ tiếp tục duy trì học thuyết sử dụng trực thăng vận tải và tấn công riêng biệt tới ngày nay.
Nga sau này cũng đi theo học thuyết này, họ đã phát triển các dòng trực thăng tấn công riêng biệt và không có khả năng chở quân. Đó chính là Ka-52 và Mi-28.
