- Bí thư Thành ủy Hà Nội thị sát tiến độ đường Vành đai 4 tại Đan Phượng và Hoài Đức
- Người dân đồng tình, ủng hộ chủ trương thực hiện dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô
- Người dân nhường đất, di dời phần mộ... cho Vành đai 4 là biểu hiện yêu nước, trách nhiệm công dân
Theo đó, Bộ trưởng Bộ KH-ĐT làm Chủ tịch Hội đồng. Thứ trưởng Bộ KH-ĐT làm Phó Chủ tịch Hội đồng. Bộ KH-Đ cũng là cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định Nhà nước.
Trách nhiệm, quyền hạn của Hội đồng, Chủ tịch Hội đồng, Phó Chủ tịch Hội đồng, các Ủy viên Hội đồng, Cơ quan thường trực Hội đồng được thực hiện tương ứng theo quy định tại các Điều 4, Điều 5, Điều 6, Điều 7, Điều 8 Nghị định số 29/2021/NĐ-CP ngày 26/3/2021 của Chính phủ quy định về trình tự, thủ tục thẩm định dự án quan trọng quốc gia và giám sát, đánh giá đầu tư.
 |
Thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để thẩm định dự án đường cao tốc trên cao Vành đai 4- Vùng Thủ đô |
Chi phí thẩm định của Hội đồng thực hiện theo quy định tại Điều 12 Nghị định số 29/2021/NĐ-CP. Hội đồng được sử dụng con dấu và tài khoản (nếu cần) của Bộ Kế hoạch và Đầu tư để phục vụ cho hoạt động của Hội đồng.
UBND TP Hà Nội có trách nhiệm cung cấp đầy đủ hồ sơ liên quan đến quá trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đảm bảo yêu cầu tiến độ.
Hội đồng tự giải thể sau khi kết thúc nhiệm vụ.
Nghị quyết số 56/2022/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, dự án sẽ đầu tư khoảng 112,8 km, chia thành 7 dự án thành phần.
Sơ bộ nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 1.341ha, trong đó, đất trồng lúa khoảng 816 ha, đất nông nghiệp khác khoảng 258 ha, đất dân cư (đất ở) khoảng 58 ha và đất khác khoảng 209 ha.
Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 85.813 tỷ đồng. Chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027.
Dự án thành phần 3 – xây dựng đường cao tốc Vành đai 4- Vùng Thủ đô Hà Nội được triển khai theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT, có mục tiêu xây dựng chính tuyến cao tốc với tổng chiều dài 112,8km (Hà Nội: 58,2km; Hưng Yên: 19,3km; Bắc Ninh: 25,6km và tuyến nối 9,7km).
Mặt cắt ngang trên tuyến cao tốc đảm bảo 4 làn xe (mặt cắt ngang 17m, bề rộng cầu 17,5m) và 8 nút giao liên thông hoàn chỉnh giao cắt với đường hiện trạng (nút giao cao tốc Hà Nội - Lào Cai; nút giao trục Mê Linh; nút giao trục Đại lộ Thăng Long; nút giao QL6; nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ; nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; nút giao Quốc lộ 38; nút giao cao tốc Nội Bài - Bắc Ninh) cùng với các lối ra vào đường cao tốc bảo đảm khai thác an toàn, hiệu quả.
Tổng mức đầu tư dự án thành phần 3 – xây dựng đường cao tốc Vành đai 4 là 56.520 tỷ đồng, trong đó, vốn Nhà nước tham gia là 26.730 tỷ đồng (vốn ngân sách Trung ương 18.313 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương là 8.417 tỷ đồng); vốn nhà đầu tư thu xếp là 29.790 tỷ đồng, chiếm khoảng 52% tổng mức đầu tư.
