[ẢNH] Phản ứng của Irkut trước cáo buộc Su-30 do cơ sở này sản xuất có chất lượng kém

Như đã biết, tổ hợp Irkut là nơi sản xuất những chiếc tiêm kích đa năng Su-30 với cặp cánh mũi phía trước bao gồm Su-30MKM, Su-30MKI, Su-30MKA.

Đây chính là những biến thể Su-30 tối tân mà Nga xuất khẩu ra nước ngoài, tính năng của chúng vượt trội so với Su-30MK2 hay Su-30K.

Bên cạnh đó, cơ sở Irkut còn là nơi lắp ráp biến thể nội địa Su-30SM cho Không quân Nga và cung cấp cho cả Không quân Kazakhstan cũng như sẽ chế tạo đại trà biến thể Su-30SME để bán ra thị trường thế giới.

Mặc dù được Nga quảng cáo là có tính năng rất ấn tượng nhưng Su-30SME của Irkut đang tỏ ra lép vế trước Su-35S do Tổ hợp Knaapo lắp ráp.

Lý do chủ yếu được giải thích là khách hàng lo ngại về chất lượng của chúng nhất là khi chứng kiến 2/3 phi đội Su-30MKM của Malaysia phải nằm đất cùng với nhiều vụ tai nạn xảy ra đối với Su-30MKI của Ấn Độ.

Có một chi tiết cần lưu ý đó là khác với Su-30MKI do tổ hợp HAL lắp ráp vốn bị nhiều điều tiếng về chất lượng sản phẩm...

... phiên bản Su-30MKM của Malaysia hoàn toàn do Nga chế tạo, bởi vậy khi 2/3 phi đội này phải nằm đất thì nghi ngại của khách hàng là điều dễ hiểu.

Nhưng để phản bác lại lập luận trên, phía Nga đã giải thích rằng lỗi kỹ thuật xảy ra với các máy bay của Irkut thuộc không quân Malaysia và Ấn Độ hoàn toàn là do người sử dụng đã làm sai phương pháp vận hành.

Đơn cử như Su-30SM của Kazakhstan, quốc gia này không có bất cứ phàn nàn nào về chất lượng của sản phẩm, họ đánh giá máy bay vận hành rất tin cậy và đáp ứng mọi yêu cầu chiến thuật của họ.

Ngoài phương pháp vận hành, việc các khách hàng nước ngoài tích hợp lên máy bay Nga quá nhiều thiết bị ngoại lai như cảm biến của Pháp, màn hình hiển thị hay pod chỉ thị mục tiêu của Israel... cũng được cho là gây ra hiện tượng xung đột hệ thống.

Tuy nhiên để Irkut có thể cạnh tranh được với Knaapo trên thị trường vũ khí thế giới thì Su-30SME có lẽ phải được nâng cấp thêm một số tính năng về radar hay động cơ, vì rõ ràng tính năng vẫn có sự chênh lệch khi đặt cạnh Su-35S.

Nhưng trên hết, các khách hàng tương lai nếu có ý định đặt mua Su-30SME có lẽ cũng sẽ phải rút kinh nghiệm từ bài học của Ấn Độ và Malaysia.

Họ được khuyến cáo không nên tích hợp quá nhiều thiết bị không phải do Nga sản xuất lên chiếc máy bay chiến đấu đa năng này.

Hiện tại chưa thấy Không quân Ấn Độ hay Malaysia ra tuyên bố chính thức về phát biểu trên của cơ sở sản xuất máy bay Irkut.