[ẢNH] MiG-21 Ấn Độ hạ gục F-16 Pakistan, Mỹ lo lắng, Nga trông chờ, chỉ có Thụy Điển hưởng lợi?

Trong bối cảnh 10 phi đội chiến đấu cơ MiG-21 và MiG-27 với gần 400 chiến đấu cơ của không quân nước Ấn Độ sẽ nghỉ hưu vào năm 2022, Ấn Độ đang rất cần những tiêm kích mới để lấp vào khoảng trống này.

Ngoài 36 tiêm kích Rafale mua của Pháp, mới đây Ấn Độ lại mời thầu hợp đồng cung cấp cho nước này 110 chiến đấu cơ mới nhằm tăng cường sức mạnh trước những mối đe dọa tiềm tàng từ Pakistan và Trung Quốc.

Theo yêu cầu của chính phủ Ấn Độ, loại chiến đấu cơ này phải hoạt động được trong mọi điều kiện thời tiết, cả đêm lẫn ngày.

Chúng phải thực hiện được nhiều nhiệm vụ cùng lúc như chiếm ưu thế trên không, phòng không, tấn công mặt đất và do thám, trinh sát.

75% trong tổng số 110 máy bay sẽ là loại một ghế ngồi trong khi phần còn lại là loại 2 ghế ngồi.

Ấn Độ muốn mua trực tiếp 15% số máy bay và tự sản xuất 85% theo chương trình “Sản xuất ở Ấn Độ”.

Những chiếc máy bay đầu tiên sẽ được bàn giao 3 năm sau khi kí hợp đồng trị giá 15 tỉ USD, tổng toàn bộ giá trị bao gồm việc huấn luyện và vũ khí có thể lên tới 21 tỷ USD.

Đây được coi là hợp đồng mua máy bay chiến đấu lớn nhất thế giới từ trước tới nay.

JAS-39E/F Gripen NG là phiên bản mạnh nhất của dòng tiêm kích hạng nhẹ đa năng nổi tiếng của Thụy Điển.

Nó được coi là đối thủ trực tiếp của F-21 và MiG-35 trong hợp đồng cung cấp 110 chiến đấu cơ cho không quân Ấn Độ.

Sức mạnh của JAS-39E/F Gripen NG được đánh giá là đủ sức đối đầu được với Su-35 trong không chiến.

Vì Su-35 đã hiện diện trong không quân Trung Quốc nên có thể Ấn Độ sẽ bỏ qua ứng cử viên đến từ Nga.

Trong khi đó MiG-35 vẫn còn là ứng cử viên khá mờ nhạt, chúng chưa chứng tỏ được năng lực, đáng buồn thay ngay cả không quân Nga cũng nhiều lần lưỡng lự để trang bị loại máy bay này.

Điều đặc biệt của tiêm kích JAS-39E/F Gripen NG so với hai đối thủ F-16 Mỹ và MiG-35 Nga đó chính là chi phí khai thác rất kinh tế.

Chỉ 4.700 USD cho một giờ bay so với 22.000 USD trên F-21 và lên tới gần 40.000 USD một giờ bay của Su-35, hoặc 39.000 USD so với MiG-35.

Do việc sử dụng tới 2 động cơ siêu cơ động nên chi phí vận hành của MiG-35 và Su-35 lớn hơn nhiều so với đối thủ.

Với hơn 100 chiếc tiêm kích cùng hoạt động thì chi phí một giờ bay quá cao cũng là điều khó chấp nhận cho không quân Ấn Độ.

Về phẩn F-21, đây là biến thể được phát triển từ F-16 Block 70 dành riêng cho Ấn Độ.

Loại máy bay này ứng dụng nhiều công nghệ vay mượn từ F-22 và F-35.

Mỹ cũng đồng ý đặt dây chuyền sản xuất tại Ấn Độ. Tuy vậy việc chiếc F-16D Block 52 Plus của Pakistan bị "ông già gân" MiG-21 Bison đánh bại sẽ ảnh hưởng tiêu cực cho ứng cử viên này từ Mỹ.

Chính vì vậy, rất có thể phiên bản mới nhất JAS-39E/F Gripen NG sẽ là ứng cử viên sáng giá nhất cho phi đoàn chiến đấu cơ mới của Ấn Độ.

Saab JAS 39 Gripen là chiến đấu cơ đa nhiệm được đưa vào biên chế Không quân Thụy Điển từ năm 1995.

Saab JAS 39 Gripen có thể đảm đương nhiệm vụ của máy bay chiến đấu và trinh sát.

Thiết kế đặc biệt giúp Saab JAS 39 Gripen có thể vừa bay gần như thẳng đứng (tạo góc 70-80 độ) vừa tấn công mục tiêu đối phương.

Ngoài ra, hệ thống radar Ericsson danh tiếng giúp Saab JAS 39 Gripen có được "đôi mắt tinh tường" dễ dàng phát hiện, theo dõi nhiều mục tiêu một lúc.

Động cơ phản lực Volvo Flygmotor RM12 cực mạnh giúp Saab JAS 39 Gripen có thể đạt tốc độ tối đa 2.450km/h, tầm hoạt động 3.250km (nếu có bình nhiên liệu phụ) và đạt trần bay 16km.

Để có thể tham gia các trận cận chiến trên không, Saab JAS 39 Gripen được trang bị súng 27mm Mauser BK 27.

Ngoài ra, Saab JAS 39 Gripen còn có 6 giá treo vũ khí giúp chiến đấu cơ này có thể trang bị nhiều loại tên lửa và bom hết sức đa dạng.

Với tính năng cao, chi phí vận hành rẻ, tiêm kích JAS-39E/F Gripen NG sẽ là một ứng cử viên nặng ký trong cuộc đua vào không quân Ấn Độ.