4 chiếc Il-76MD-90A bị phá hủy tương đương Nga mất cùng lúc 10 tàu tên lửa Karakurt

Một cuộc tấn công bằng UAV cảm tử vừa nhằm vào sân bay Pskov - căn cứ chính của Lính dù Nga, đã khiến 4 chiếc Il-76MD-90A của Trung đoàn hàng không vận tải số 334 bị hư hỏng hoàn toàn.

Mặc dù những chiếc máy bay này không tham gia trực tiếp chiến sự, nhưng tổn thất trên vẫn là rất đáng kể đối với quân đội Nga, ấn phẩm Tsargrad đưa ra nhận xét.

Hình ảnh được cho là máy bay vận tải quân sự Il-76MD-90A tối tân bị phá hủy

"Thiệt hại là rất lớn, về mặt chiến lược có thể so sánh với việc mất tuần dương hạm Moskva”, tờ Tsargrad bình luận.

Mỗi chiếc máy bay vận tải Il-76MD-90A hiện có giá hơn 5 tỷ rúp. Như vậy cuộc tấn công gây ra thiệt hại ước tính lên tới 20 tỷ rúp.

Để hiểu quy mô thiệt hại, thì số tiền này có thể sắm được 10 tàu tên lửa tàng hình cỡ nhỏ thuộc Dự án 22800 lớp Karakurt.

"Hiện tại, Hạm đội Biển Đen chỉ có 1 tàu loại này, đó là chiếc Cyclone mới được đưa vào sử dụng gần đây, còn 3 chiếc nữa đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng".

"Theo giới chuyên gia, tàu hộ vệ tàng hình cỡ nhỏ Karakurt hiện là chiến hạm duy nhất của Hạm đội Biển Đen có thể tự tin đẩy lùi một cuộc tấn công của loạt tên lửa chống hạm bay thấp".

"Điều này có nghĩa là đến đầu năm 2024, Hải quân Nga chỉ có 4 tàu như vậy trên Biển Đen, tuy nhiên chỉ trong một đêm, xét về mặt chi phí, 10 chiếc Karakurt đã bị thiêu rụi”, tờ Tsargrad nói rõ.

Đối với chiếc vận tải cơ đời mới, nhà thiết kế chính của máy bay Il-76 và Il-78 - ông Andrei Yurasov đã cung cấp một số thông tin về những nâng cấp được thực hiện trên phiên bản Il-76MD-90A.

Ngoài khả năng chuyên chở tăng 25%, phạm vi hoạt động của máy bay cũng tăng 18% và mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 12 - 15%. Theo ông Yurasov, các chỉ số như vậy đạt được nhờ vào việc hiện đại hóa hầu hết các hệ thống tích hợp.

"Cánh và càng đáp được gia cố giúp tăng khả năng chuyên chở và hiệu quả khai thác của máy bay. Trong lần sửa đổi trước đó của Il-76, các tấm cánh được làm từ hai phần trong khi bộ phận này của Il-76MD-90A cấu tạo chỉ gồm một mảnh chiều dài 25 mét".

"Thay đổi nói trên có tác dụng làm giảm trọng lượng của cánh và tăng sức nâng, cũng như đơn giản hóa công nghệ chế tạo", nhà thiết kế chính của chiếc máy bay vận tải hạng nặng này cho biết.

Ngoài ra máy bay vận tải Il-76MD-90A hiện đại hóa còn nhận được động cơ PS-90A-76 nội địa mạnh mẽ hơn, giúp chiếc phi cơ tăng khả năng cất - hạ cánh và bay, cũng như nâng cao tải trọng chuyên chở cùng với phạm vi hoạt động.

Động cơ PS-90A-76 thế hệ mới tiết kiệm hơn do tiêu thụ ít nhiên liệu, đáp ứng các yêu cầu khắt khe liên quan đến môi trường hiện đại về tiếng ồn cũng như khí thải.

Khung gầm vận tải cơ Il-76MD-90A thế hệ mới được thiết kế với độ an toàn rất cao và mang lại trọng lượng cất cánh tối đa 210 tấn, bao gồm 60 tấn hàng hóa.

Máy bay vận tải của Nga có thể hoạt động trên các đường băng bê tông và không trải nhựa, bao gồm cả những sân bay dã chiến. Bên cạnh đó nhờ thiết kế đặc biệt, nó vẫn làm việc tốt với cả nhiệt độ cực thấp hoặc cực cao.

Chiếc Il-76MD-90A theo nhận xét từ giới chuyên gia sẽ cho phép Bộ Quốc phòng Nga giải quyết hầu hết các nhiệm vụ của hàng không vận tải quân sự hiện đại.