| |
Trời không mưa ... nhưng đường thì vẫn ướt Những dấu vết biết nói... kéo dài liên tục hàng chục km ... dù chỉ tồn tại trong thời gian rất ngắn ... Thế nhưng chừng ấy cũng là đủ để các cơ quan chức năng lần theo và kịp thời dừng được những chiếc xe có dấu hiệu nghi vấn. Và với con mắt của những người có kinh nghiệm lâu năm trong nghề... thì đã quyết định dừng phương tiện nào ... thì gần như chắc chắn phương tiện đó vi phạm. Còn người vi phạm thì luôn sẵn sàng chuẩn bị cho mình các lý do bất khả kháng ... dù vi phạm đã sờ sờ như thế.
Việc phát hiện những vi phạm kiểu này thì không khó. Thế nhưng để chứng minh làm sao cho lái xe vi phậm tâm phục khẩu phục ... không chống đối, không bỏ xe hàng giờ ngoài đường như thế này ... thì chuyện không đơn giản là sức người có thể làm được... lúc đó chúng ta lại cần đến những thiết bị chuyên dụng, đó là những chiếc cân tải trọng di động.
Sau đợt giãn cách xã hội, các doanh nghiệp bắt đầu lao vào thi công, đẩy nhanh tiến độ bị chậm chễ do những tháng ngày dịch bệnh. Chỉ tính riêng Đội CSGT số 12, Phòng CSGT CATP Hà Nội, từ 15/12/2020 đến 8/11/2021, đơn vị đã xử lý hàng trăm trường hợp xe quá tải.
Xe quá tải không chỉ phá vỡ kết cấu các công trình cầu cống, bề mặt các tuyến đường đi qua, mà còn gây ô nhiễm môi trường, xuất phát từ những thùng xe chở có ngọn như thế này. Bên cạnh đó còn là sự phức tạp về tình hình TT ATGT, khi những phương tiện tải trọng rất lớn lưu thông cùng những phương tiện nhỏ hơn mà các điều kiện, thiết bị an toàn như lốp, phanh,... chỉ đáp ứng yêu cầu an toàn khi xe chở đúng tải.