| |
Những hình ảnh không hiếm gặp trên đường Giải Phóng, Tp Hà Nội. Theo thống kê mới đây nhất của Sở lao động thương binh xã hội, toàn thành phố chỉ còn 30 chiếc xe ba bánh được cấp phép hoạt động. Thế nhưng thực tế có đến cả trăm chiếc vẫn đang hoạt động tấp nập chở hàng ngược xuôi trên tuyến Giải Phóng.
Không chỉ tuyến này mà khắp địa bạn TP Hà Nội đâu đâu cũng bắt gặp những chiếc xe 3 bánh, 4 bánh tự chế vận chuyển hàng cồng kềnh.
Nhiều lái xe 3 bánh, xe tự chế dù biết hành vi của mình là vi phạm và nguy hiểm nhưng họ vẫn bất chấp. Thực tế thì đã rất nhiều lần UBND TP.Hà Nội giao Sở Lao động Thương binh và Xã hội có các biện pháp nhẹ có, nặng cũng có nhưng tình hình vẫn không thể giải quyết. Bên cạnh đó là vướng mắc còn đến từ các quy định trong Luật Giao thông đường bộ hiện hành.
Các chuyên gia cũng nhận định, các quy định trong luật Giao thông đường bộ hiện hành về loại hình phương tiện và người điều khiển phương tiện này giờ đã không còn phù hợp và bắt kịp sự phát triển của thực tế xã hội, đặc biệt là tại những đô thị lớn như Hà Nội. Trước mắt cần tính toán đến các phương án cấm theo giờ và cấm theo tuyến đường, nhằm hạn chế tối đa nguy hiểm cho người tham gia giao thông, khi mà mật độ phương tiện ngày một gia tăng.